Trong khuôn khổ hành trình “Super Hybrid Marathon 9 quốc gia” do Omoda & Jaecoo tổ chức tại tỉnh An Huy (Trung Quốc) cuối tháng 4/2026, đội Việt Nam đã giành vị trí dẫn đầu sau quãng đường thử nghiệm dài 625 km qua nhiều điều kiện khác nhau, từ đô thị đông đúc đến cao tốc và đường đèo.
Đáng chú ý, chiếc Omoda C5 SHS-H do đoàn Việt Nam cầm lái ghi nhận tổng quãng đường gần 1.000 km chỉ với một bình xăng. Theo chia sẻ từ thành viên đoàn, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 4,5 lít/100 km – thấp hơn mức 4,9 lít/100 km mà nhà sản xuất công bố theo tiêu chuẩn WLTP.
Hành trình “Super Hybrid Marathon 9 quốc gia” do Omoda & Jaecoo tổ chức. Ảnh minh họaÔng Nguyễn Mạnh Đức, trưởng đoàn Việt Nam, cho biết: “Chúng tôi không chạy theo kiểu tiết kiệm cực đoan mà vận hành xe đúng như người dùng Việt: cao tốc duy trì khoảng 120 km/h, luôn bật điều hòa 23 độ, sử dụng hệ thống giải trí, sạc nhiều thiết bị và dừng nghỉ thường xuyên. Với điều kiện đó, xe vẫn duy trì mức vận hành ổn định và quãng đường gần 1.000 km là rất ấn tượng. Nếu tối ưu hơn, hoàn toàn có thể đạt 1.000–1.100 km với một bình xăng 51 lít”.
Theo dữ liệu kỹ thuật, mẫu xe này có bình nhiên liệu dung tích khoảng 51 lít và được nhà sản xuất định vị với khả năng di chuyển trên 1.000 km mỗi lần đổ đầy.
Đoàn Việt Nam điều khiển Omoda C5 SHS-H. Ảnh minh họaHiệu quả vận hành của Omoda C5 SHS-H đến từ hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô-tơ điện. Tổng thể hệ thống cho công suất lớn, đồng thời tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu nhờ khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa động cơ điện và động cơ đốt trong.
Theo thông số công bố, xe có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong khoảng 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 175 km/h, ngang ngửa nhiều mẫu SUV động cơ xăng truyền thống.
Ngoài ra, hệ thống hybrid còn giúp xe vận hành êm ái hơn trong đô thị, giảm phụ thuộc vào động cơ xăng khi di chuyển ở tốc độ thấp hoặc trong điều kiện dừng - chạy liên tục, từ đó cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.
Omoda C5 SHS-H đã chứng minh được khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện thực tế. Ảnh minh họaRa mắt Việt Nam vào cuối tháng 3/2026, Omoda C5 SHS-H được phân phối với hai phiên bản Premium và Flagship. Mẫu xe này sở hữu nhiều trang bị đáng chú ý như cụm màn hình kép 12,3 inch, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), 7 túi khí và camera 360 độ.
Trong bối cảnh thị trường SUV cỡ B tại Việt Nam ngày càng cạnh tranh, việc một mẫu xe hybrid đạt hiệu quả nhiên liệu thực tế tốt hơn công bố được xem là lợi thế đáng kể. Đặc biệt, khi chi phí nhiên liệu vẫn là yếu tố người dùng quan tâm, khả năng di chuyển gần 1.000 km mỗi lần đổ đầy giúp giảm đáng kể chi phí vận hành.