Dù vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng, các chi tiết lộ diện cho thấy Honda đang chuẩn bị những tinh chỉnh về thiết kế và trang bị nhằm giúp City tiếp tục duy trì sức hút trước khi thế hệ hoàn toàn mới ra mắt vào khoảng năm 2028.
Theo các nguồn tin trong ngành ô tô, Honda City facelift bị bắt gặp chạy thử trên đường công cộng tại Brazil – một trong những thị trường quan trọng của mẫu sedan này. Dự kiến, xe sẽ được giới thiệu toàn cầu trong nửa cuối năm 2026.
Honda City facelift bị bắt gặp chạy thử trên đường phố Brazil. Ảnh minh họaCác hình ảnh thử nghiệm cho thấy bản nâng cấp tập trung chủ yếu vào cải tiến ngoại thất thay vì thay đổi toàn diện. Phần đầu xe được cho là sẽ có lưới tản nhiệt thiết kế lại, cản trước hầm hố hơn và cụm đèn pha tinh chỉnh, tạo diện mạo thể thao hơn. Nhiều nguồn tin cho rằng phong cách mới chịu ảnh hưởng từ ngôn ngữ thiết kế của Honda Civic thế hệ gần đây.
Ở thân xe, City facelift có thể được trang bị bộ mâm hợp kim thiết kế mới, giúp tổng thể xe trông hiện đại hơn. Phía sau, các thay đổi được dự đoán khá nhẹ, chủ yếu là tinh chỉnh cản sau và một số chi tiết trang trí. Kích thước tổng thể của xe nhiều khả năng vẫn giữ nguyên so với phiên bản hiện hành, bởi đây chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời.
Bên trong khoang cabin, Honda City facelift 2026 được kỳ vọng nâng cấp vật liệu ghế và hoàn thiện nội thất nhằm mang lại cảm giác cao cấp hơn. Một số thị trường như Ấn Độ có thể nhận được các trang bị mới như camera 360 độ hoặc ghế trước làm mát, trong khi phần lớn các tiện ích khác nhiều khả năng giữ nguyên so với phiên bản hiện tại.
Danh sách trang bị dự kiến tiếp tục bao gồm màn hình giải trí 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh 8 loa, điều hòa tự động và bộ lọc không khí PM2.5.
Khoang cabin sẽ được nâng cấp vật liệu thiết kế, mang lại cảm giác cao cấp hơn. Ảnh minh họaVề an toàn, Honda City vẫn được đánh giá cao trong phân khúc nhờ gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao. Phiên bản facelift dự kiến tiếp tục trang bị ADAS cấp độ 2, bao gồm các tính năng hỗ trợ như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn và kiểm soát hành trình thích ứng, giúp tăng cường an toàn khi vận hành.
Về vận hành, Honda được cho là giữ nguyên hệ truyền động cho City facelift. Tại thị trường Ấn Độ, xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 121 PS và mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT.
Trong khi đó, phiên bản dành cho Brazil có công suất cao hơn, đạt 126 PS, với mô-men xoắn 155 Nm khi sử dụng ethanol hoặc 152 Nm khi chạy xăng, đi kèm hộp số CVT giả lập 7 cấp.
Ngoài ra, một số thị trường cũng có thể tiếp tục duy trì biến thể City e:HEV hybrid, vốn được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất vận hành.
Một số thị trường cũng có thể tiếp tục duy trì biến thể City e:HEV hybrid. Ảnh minh họaHonda City từ lâu là một trong những mẫu sedan chủ lực của hãng tại nhiều thị trường châu Á và Nam Mỹ. Tuy nhiên, phân khúc sedan hạng B hiện đang cạnh tranh ngày càng khốc liệt với sự góp mặt của các đối thủ như Hyundai Verna, Volkswagen Virtus hay Skoda Slavia.
Trong bối cảnh đó, bản facelift 2026 được xem là bước đi chiến lược nhằm giúp City duy trì sức cạnh tranh cho tới khi thế hệ hoàn toàn mới ra mắt vào khoảng năm 2028. Dù chỉ là bản nâng cấp nhẹ, những thay đổi về thiết kế, tiện nghi và công nghệ an toàn được kỳ vọng sẽ tiếp tục giữ mẫu sedan này trong nhóm lựa chọn hàng đầu của người dùng trong phân khúc.
