Mẫu xe điện “đo ni đóng giày” cho người dùng đô thị
Những ngày cuối năm, Hà Nội liên tục chìm trong “làn sương xám” của bụi mịn, nhiều thời điểm chỉ số chất lượng không khí chạm ngưỡng đáng báo động. Lo ngại cho sức khỏe bản thân và gia đình, chị Thanh Yến (Hà Nội) bắt đầu nghiêm túc tính đến việc chuyển sang sử dụng xe máy điện.
Sau thời gian tìm hiểu và so sánh nhiều mẫu xe trên thị trường, chị Yến quyết định “xuống tiền” với VinFast Vero X – mẫu xe điện được đánh giá hội tụ đầy đủ các tiêu chí mà người dùng đô thị quan tâm: thiết kế hiện đại, tầm vận hành dài, công nghệ tiện ích và mức giá dễ tiếp cận.
Theo chị Yến, với nhu cầu di chuyển hàng ngày, mỗi tuần chị chỉ phải sạc 1-2 lần, tùy theo nhu cầu sử dụng đi xa gần. Ảnh: Tổng hợpTheo chị Yến, ấn tượng đầu tiên khi tiếp xúc với Vero X là thiết kế gọn gàng, thanh thoát nhưng vẫn toát lên vẻ cao cấp. Tư thế ngồi được tối ưu giúp lưng thẳng, hạn chế mỏi khi di chuyển dài. Các chi tiết như tay dắt, ốp càng hay chắn bùn đều được hoàn thiện tinh tế, tạo cảm giác chiếc xe “đáng tiền” so với mức giá chỉ quanh 30 triệu đồng.
Với trọng lượng 92kg cùng kích thước phù hợp vóc dáng người Việt, Vero X giúp người lái dễ dàng dắt xe, xoay trở trong không gian hẹp. “Mình cao 1m58 nhưng ngồi rất thoải mái, chân chạm đất chắc chắn, quay đầu trong ngõ nhỏ cũng không bị khó”, chị Yến chia sẻ.
Không dừng ở thiết kế, mẫu xe điện của VinFast còn ghi điểm nhờ loạt trang bị hiện đại. Màn hình màu TFT hiển thị rõ nét ngay cả dưới trời nắng gắt, hệ thống đèn full LED kết hợp đèn pha Projector hỗ trợ chiếu sáng tốt vào ban đêm. Chìa khóa thông minh một chạm giúp thao tác nhanh gọn, trong khi ứng dụng đi kèm cho phép định vị xe trong bãi đỗ – tiện ích được người dùng đô thị đánh giá cao.
Đáng chú ý, cốp xe dung tích tới 35 lít đủ chỗ cho hai mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng cá nhân, đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày của dân công sở.
Yếu tố thuyết phục chị Yến “chốt” mua xe nằm ở khả năng vận hành. Qua trải nghiệm thực tế, Vero X cho khả năng tăng tốc mượt mà, đủ lực khi vượt xe hay leo dốc.
Đặc biệt, xe được thiết kế linh hoạt với tùy chọn lắp thêm pin phụ trong cốp. Với một pin, tầm hoạt động đạt khoảng 134 km – dư dả cho nhu cầu đi làm, đưa đón con và di chuyển nội đô. Khi gắn thêm pin phụ, quãng đường có thể mở rộng lên tới 262 km, phù hợp cho những chuyến đi xa hoặc về quê cuối tuần.
“Từ khi dùng Vero X, tôi không còn phải lo canh sạc mỗi ngày. Một tuần chỉ cần sạc 1–2 lần là đủ, đi đâu cũng yên tâm”, chị Yến nói.
Giá dễ tiếp cận, ưu đãi mạnh tay
Quyết định chuyển sang xe điện của chị Yến càng trở nên thuận lợi khi VinFast triển khai chương trình khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh trong năm 2026. Vero X có giá niêm yết 34,9 triệu đồng, nhưng với mức hỗ trợ 6% giá xe áp dụng đến hết ngày 31/12/2026, người mua chỉ cần chi từ khoảng 32,8 triệu đồng để sở hữu.
Chi phí nuôi xe Vero X cũng khá dễ thở. Ảnh: Tổng hợp“Xe thuộc phân khúc cao cấp, trang bị tốt nhưng giá lại rất ‘mềm’. Nếu mua xe xăng tầm tiền này chỉ chọn được mẫu trung bình”, anh Minh Đức (Hà Nội), một khách hàng vừa đặt mua Vero X để hưởng ưu đãi, nhận xét.
Bên cạnh đó, khách hàng còn có thể lựa chọn hình thức trả góp lên tới 100% giá trị xe, đồng nghĩa không cần trả trước mà vẫn nhận xe ngay.
Ngoài chi phí đầu tư ban đầu, chi phí sử dụng Vero X cũng được đánh giá là “dễ thở”. Chủ xe hiện được miễn phí sạc tại hệ thống trạm V-Green đến tháng 5/2027, trong khi chi phí bảo dưỡng xe điện vốn thấp hơn nhiều so với xe xăng.
Đáng chú ý, VinFast áp dụng chính sách bảo hành 6 năm cho xe và 8 năm cho pin, điều này hoàn toàn vượt trội so với mức phổ biến 1–3 năm của xe máy chạy xăng.
Phần cốp xe rộng, giúp chứa nhiều đồ hơn. VinFast Vero X cũng được xem là mẫu xe dành cho đô thị. Ảnh: Tổng hợpVới lợi thế về chi phí, tiện ích và chính sách hậu mãi, VinFast Vero X được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy xu hướng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện tại các đô thị lớn, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm mua sắm cuối năm và cận Tết.
