Từ ngày 1/7/2026, hàng loạt quy định mới liên quan đến quyền lợi hành khách hàng không sẽ chính thức có hiệu lực theo Nghị định 208/2026/NĐ-CP của Chính phủ. Theo Nghị định, chuyến bay được xác định là chậm khi thời gian khởi hành thực tế muộn hơn từ 15 phút trở lên so với lịch bay. Trong khi đó, chuyến bay chậm kéo dài là chuyến bay bị chậm từ 4 giờ trở lên. Đây là cơ sở quan trọng để xác định nghĩa vụ hỗ trợ và bồi thường của hãng hàng không đối với hành khách.
Một trong những điểm đáng chú ý là các hãng hàng không phải chủ động thông báo kịp thời cho hành khách khi dự kiến chuyến bay bị chậm, đồng thời đưa ra lời xin lỗi và nêu rõ nguyên nhân. Thông tin về thời gian khởi hành dự kiến mới cũng phải được cập nhật thường xuyên trên hệ thống thông tin tại sân bay với tần suất ít nhất 30 phút một lần.
Nếu chuyến bay bị chậm, hãng hàng không có trách nhiệm thông báo, hỗ trợ khách hàng tùy thời gian chậm trễ. Ảnh minh họaĐối với các chuyến bay chậm từ 2 giờ trở lên, hãng hàng không có trách nhiệm cung cấp nước uống hoặc phiếu dịch vụ có giá trị tương đương cho hành khách. Trường hợp hành khách có nhu cầu, hãng phải hỗ trợ chuyển đổi chuyến bay hoặc thay đổi hành trình để đưa khách đến điểm cuối cùng của hành trình, đồng thời miễn các khoản phụ thu liên quan nếu nguyên nhân chậm chuyến xuất phát từ lỗi của hãng.
Khi chuyến bay bị chậm kéo dài, nghĩa vụ hỗ trợ tiếp tục được mở rộng. Nếu thời gian chờ rơi vào khoảng từ 7 giờ đến trước 22 giờ, hãng hàng không phải bố trí nơi nghỉ phù hợp trong điều kiện thực tế của sân bay. Nếu thời gian chậm kéo dài qua đêm, từ 22 giờ đến trước 7 giờ sáng hôm sau, hành khách phải được bố trí chỗ ngủ nghỉ hoặc giải pháp thay thế phù hợp khi có sự đồng thuận của khách hàng.
Quy định mới nhằm tăng cường trách nhiệm của các hãng hàng không và bảo vệ quyền lợi khách hàng. Ảnh minh họaKhông chỉ xử lý các trường hợp chậm chuyến, Nghị định mới cũng quy định rõ trách nhiệm của hãng hàng không khi thay đổi lịch bay. Theo đó, nếu giờ khởi hành mới sớm hơn hoặc muộn hơn từ 5 giờ trở lên so với lịch trình đã công bố, hãng phải thông báo cho hành khách và cho phép lựa chọn hoàn vé, đổi hành trình hoặc chuyển sang chuyến bay khác trong vòng 72 giờ theo yêu cầu.
Đối với trường hợp hủy chuyến, hãng hàng không phải thông báo ngay cho hành khách, đồng thời đưa ra lời xin lỗi và giải thích nguyên nhân. Nếu việc hủy chuyến xảy ra do lỗi của hãng, hành khách có quyền được chuyển sang chuyến bay khác hoặc hành trình thay thế để tiếp tục chuyến đi. Trong trường hợp không tiếp tục sử dụng dịch vụ, hành khách được hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần giá trị vé chưa sử dụng. Các điều kiện hạn chế đổi vé, đổi chuyến và các khoản phụ thu liên quan cũng phải được miễn trừ.
Nghị định 208 không chỉ giúp chuẩn hóa trách nhiệm của các hãng vận chuyển mà còn góp phần nâng cao tính minh bạch trong hoạt động khai thác bay. Trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng, những quy định mới được kỳ vọng sẽ giảm bớt các tranh chấp phát sinh giữa hành khách và hãng bay, đồng thời tạo cơ sở pháp lý rõ ràng để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
