Chiều 12/3 (giờ Việt Nam), Honda thông báo dừng toàn bộ kế hoạch phát triển cũng như đưa ra thị trường Mỹ ba mẫu xe điện gồm Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon và Acura RSX. Đây đều là các mẫu xe thuần điện nằm trong chiến lược điện hóa trước đây của hãng.
Trong thông cáo báo chí, Honda cho biết hãng đã cân nhắc nhiều phương án nhằm cải thiện lợi nhuận trong thời gian sớm nhất. Tuy nhiên, sau quá trình đánh giá kỹ lưỡng, công ty quyết định hủy kế hoạch phát triển và ra mắt ba mẫu xe điện dự kiến sản xuất tại Mỹ, gồm Honda 0 SUV, 0 Saloon và Acura RSX.
Hai mẫu xe thuộc Honda Zero Series từng được kỳ vọng mở ra thế hệ xe điện mới của Honda (Ảnh: Honda).Theo Honda, việc sản xuất và bán các mẫu xe này trong bối cảnh nhu cầu xe điện đang suy giảm mạnh có thể khiến hãng tiếp tục đối mặt với rủi ro thua lỗ trong dài hạn.
Thay vì tiếp tục đầu tư vào các dự án trên, hãng xe Nhật Bản sẽ tái phân bổ nguồn lực sang phát triển dòng xe hybrid, đồng thời đặt mục tiêu nâng hiệu quả sử dụng nhiên liệu của các mẫu hybrid cỡ lớn thêm khoảng 30%.
Honda dự kiến sẽ phải ghi nhận khoản lỗ lên tới 2.500 tỷ yên (khoảng 15,8 tỷ USD). Nguyên nhân được cho là do tác động từ chính sách thuế quan tại Hoa Kỳ, nhu cầu xe điện giảm và sức hút sản phẩm tại thị trường châu Á suy yếu. Đây được xem là khoản lỗ lớn nhất kể từ khi Honda trở thành công ty đại chúng.
Trước đó, Honda từng là một trong những hãng xe theo đuổi mạnh mẽ xu hướng điện hóa. Công ty đặt mục tiêu ra mắt 30 mẫu xe điện mới vào năm 2030, đạt doanh số 2 triệu xe mỗi năm và hướng tới việc toàn bộ doanh số bán ra là xe không phát thải vào năm 2040. Đồng thời, hãng cũng đặt mục tiêu trung hòa carbon cho toàn bộ sản phẩm và hoạt động vào năm 2050.
Honda ước tính lỗ 15,8 tỷ USD trong năm tài chính kết thúc vào cuối tháng 3 này.Tuy nhiên, Honda không phải hãng xe duy nhất gặp khó trong cuộc đua xe điện tại Mỹ, khi nhu cầu thị trường giảm và cạnh tranh từ các thương hiệu Trung Quốc ngày càng gay gắt.
Nhiều tập đoàn ô tô lớn cũng ghi nhận khoản lỗ đáng kể liên quan đến các khoản đầu tư vào xe điện. Ford báo lỗ tới 19,5 tỷ USD, mức cao nhất trong lịch sử hãng, trong khi General Motors ghi nhận khoản lỗ 7,6 tỷ USD. Tập đoàn Stellantis thậm chí chịu khoản lỗ lên tới 26,6 tỷ USD từ mảng xe điện.
Trước khi bị hủy bỏ, ba mẫu xe này dự kiến được lắp ráp tại nhà máy của Honda ở bang Ohio, Mỹ và sử dụng nền tảng xe điện do hãng tự phát triển.
Mẫu crossover điện Acura RSX cũng nằm trong danh sách dự án bị Honda hủy bỏ.Hai mẫu xe thuộc Zero Series được định vị là sản phẩm kết hợp giữa mức giá dễ tiếp cận và công nghệ hiện đại. Thiết kế của chúng lấy cảm hứng từ nhiều mẫu xe biểu tượng của thập niên 1970–1980 như Lamborghini Countach, AMC Gremlin hay Aston Martin Lagonda Shooting Brake, đồng thời kế thừa kinh nghiệm công nghệ từ các chương trình đua xe Formula One.
Theo kế hoạch ban đầu, dòng Honda Zero Series có thể di chuyển khoảng 480 km sau mỗi lần sạc và dự kiến mở bán vào năm 2027. Tuy nhiên, kế hoạch này hiện đã chính thức bị hủy bỏ.
