Tại cuộc họp ngày 20/3 về các giải pháp bình ổn giá xăng dầu, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh mục tiêu cao nhất là không để xảy ra tình trạng thiếu hụt năng lượng, đứt gãy chuỗi cung ứng hay gián đoạn sản xuất, kinh doanh, đồng thời hạn chế tác động tiêu cực tới điều hành kinh tế vĩ mô.
Người đứng đầu Chính phủ cho rằng Việt Nam cần chủ động kịch bản trong trường hợp Quỹ bình ổn giá xăng dầu bị thiếu hụt, nhất là khi khủng hoảng năng lượng toàn cầu có thể kéo dài và diễn biến khó lường. Trên cơ sở đó, ông đồng ý về chủ trương tạm ứng ngân sách nhà nước từ nguồn tăng thu năm 2025 để bổ sung cho quỹ. Sau khi tình hình ổn định, nguồn quỹ sẽ được hoàn trả lại ngân sách.
Bộ Tài chính được giao phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện phương án, trình cấp có thẩm quyền xem xét, với thời gian áp dụng dự kiến đến giữa tháng 4. Nếu cần kéo dài, Chính phủ sẽ tiếp tục theo dõi và báo cáo để có điều chỉnh phù hợp.
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại cuộc họp ngày 20/3Trước đó, từ kỳ điều hành ngày 10/3, công cụ Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã được liên Bộ Công Thương - Tài chính kích hoạt trở lại sau hơn hai năm tạm dừng. Chỉ trong nửa tháng, quỹ đã được sử dụng 6 lần với tổng số tiền hơn 3.060 tỷ đồng, hiện còn khoảng 2.600 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo Bộ Công Thương, với mức chi hiện tại, quỹ chỉ đủ duy trì bình ổn giá trong khoảng hai tuần.
Diễn biến căng thẳng tại Trung Đông từ cuối tháng 2 đang khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, tác động trực tiếp tới giá xăng dầu trong nước. Trước tình hình này, cơ quan điều hành đã linh hoạt hơn trong điều chỉnh giá, tăng tần suất điều hành và kết hợp nhiều công cụ chính sách.
Theo Nghị quyết 36, việc điều hành giá xăng dầu không còn phụ thuộc hoàn toàn vào chu kỳ 7 ngày. Trong trường hợp giá cơ sở tăng từ 7% trở lên, cơ quan quản lý có thể điều chỉnh ngay trong ngày hôm sau để kịp thời phản ứng với thị trường.
Ngoài việc sử dụng Quỹ bình ổn, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành theo dõi sát diễn biến thực tế, đưa ra giải pháp có lộ trình phù hợp, tránh gây sốc cho thị trường. Công tác điều hành phải đảm bảo kiểm soát tốt giá cả, đồng thời tính đến tương quan giá với các nước lân cận để vừa hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, vừa hạn chế buôn lậu qua biên giới.
Thủ tướng giao Hồ Đức Phớc phụ trách các vấn đề về ngân sách, thuế, phí; còn Bùi Thanh Sơn chỉ đạo công tác điều hành và bình ổn thị trường xăng dầu.
Sau kỳ điều chỉnh ngày 19/3, giá xăng RON 95-III lên 30.690 đồng/lít, dầu diesel ở mức 33.420 đồng/lít, cao nhất kể từ giữa năm 2022. So với cuối tháng 2, giá xăng và dầu đã tăng lần lượt khoảng 52% và 73%. Trước áp lực này, nhiều chuyên gia đề xuất ngoài việc sử dụng Quỹ bình ổn, cơ quan quản lý cần cân nhắc linh hoạt các công cụ thuế, phí để giảm áp lực chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
