Ông vua xe điện Trung Quốc rục rịch làm bán tải cho thị trường nội địa, lộ diện xe thử nghiệm

Giữa lúc tăng trưởng trong nước có dấu hiệu chậm lại, BYD được cho là đang chuẩn bị bước sang một phân khúc mới: xe bán tải dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Những hình ảnh nguyên mẫu ngụy trang vừa xuất hiện trên đường thử cho thấy kế hoạch này đã bước vào giai đoạn cuối.

Lộ diện nguyên mẫu, định hướng nội địa rõ nét

Theo hình ảnh rò rỉ từ Trung Quốc, mẫu bán tải thử nghiệm có phần đầu mang phong cách quen thuộc của dòng Dynasty. Chi tiết này cho thấy khả năng cao xe sẽ được tích hợp vào hệ sinh thái sản phẩm hiện có, thay vì phát triển như một dòng xe off-road độc lập.

NQS (66) Nguyên mẫu bán tải của BYD xuất hiện trên đường thử với lớp ngụy trang kín, hé lộ kế hoạch mở rộng phân khúc tại thị trường nội địa.

Đáng chú ý, nguyên mẫu này có nhiều khác biệt so với BYD Shark - mẫu bán tải hướng đến thị trường quốc tế. Điều đó cho thấy hãng đang phát triển một phiên bản riêng, phù hợp hơn với nhu cầu trong nước.

Nguồn tin trong ngành cho biết mẫu xe mới có thể sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid, tập trung vào tính kinh tế thay vì hiệu suất cao. Đây được xem là hướng đi phù hợp khi người dùng bán tải tại Trung Quốc vẫn ưu tiên chi phí vận hành và tính thực dụng.

NQS (67) Mẫu xe thử nghiệm mang phong cách thiết kế quen thuộc, cho thấy BYD có thể tích hợp bán tải vào dải sản phẩm hiện có.

Hoàn tất bước pháp lý, sẵn sàng sản xuất

Một động thái đáng chú ý là Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc đã bổ sung nhà máy Trịnh Châu của BYD vào danh mục sản xuất xe tải plug-in hybrid. Theo quy định, xe bán tải thuộc nhóm này, đồng nghĩa hãng đã có “giấy thông hành” để sản xuất trong nước.

Việc xe thử nghiệm xuất hiện gần thời điểm được cấp phép cho thấy dự án đã gần hoàn thiện và chỉ còn chờ bước công bố chính thức.

Phân khúc bán tải tại Trung Quốc vẫn nhỏ hơn xe du lịch nhưng đang tăng trưởng ổn định, với sự thống trị của các hãng như Great Wall Motor. Trong khi đó, BYD hiện mới đứng thứ 7 về doanh số bán tải, với khoảng 39.000 xe, chủ yếu từ thị trường nước ngoài.