Sở hữu nền tảng 800V cùng tầm hoạt động 900km, chiếc xe mang tham vọng định nghĩa lại trải nghiệm lái hạng sang.
Cuộc cách mạng thiết kế từ chối lối mòn
Sau màn chào sân ấn tượng của mẫu gầm cao iX3, hãng xe Đức tiếp tục dội bom thị trường bằng cỗ máy thứ hai thuộc dải sản phẩm tương lai mang tên BMW i3 All-new.
Đây không đơn thuần là một bản sao chạy điện của huyền thoại 3 Series mà là một bước nhảy vọt toàn diện về tư duy chế tạo.
Ngôn ngữ thiết kế ngoại thất đã được lột xác hoàn toàn theo phong cách tối giản nhưng vẫn giữ được những khối cơ bắp rắn rỏi đậm chất thể thao.
Xe điện BMW i3 Neue KlasseCụm lưới tản nhiệt hình quả thận và cụm đèn pha đôi mang tính biểu tượng nay đã được dung hợp thành một dải liền mạch trải dài toàn bộ phần đầu xe.
Các kỹ sư đã khéo léo giấu kín toàn bộ hệ thống cảm biến phức tạp vào bên trong dải sáng này để tạo ra một phần mũi xe sắc lẹm như cá mập.
Cụm đèn hậu LED 3DTrục cơ sở được kéo dài kết hợp cùng phần đầu và đuôi xe cắt ngắn nhằm tối ưu hóa triệt để tính khí động học khi xe lao đi ở tốc độ cao.
Bộ mâm đúc kích thước khổng lồ 21 inch cùng hệ thống tay nắm cửa dạng phẳng tự động kích hoạt mang lại một diện mạo vô cùng vị lai.
Khai tử đồng hồ cơ và không gian lái ảo ảnh
Bước vào khoang cabin, người dùng sẽ lập tức bị choáng ngợp bởi quyết định vô cùng táo bạo của nhà sản xuất khi loại bỏ hoàn toàn cụm đồng hồ truyền thống sau vô lăng.
Khai tử đồng hồ truyền thốngThay vào đó là công nghệ hiển thị Panoramic Vision trải dài toàn bộ chiều rộng chân kính chắn gió từ cột A bên này sang cột A bên kia.
Mọi thông số vận hành sống còn đều được phóng thẳng lên kính lái nhằm hiện thực hóa triết lý giữ chặt tay trên vô lăng và không rời mắt khỏi mặt đường.
Hàng ghế thứ 2Trung tâm bảng điều khiển là một màn hình cảm ứng kích thước 17,9 inch được vát nghiêng ba độ về phía người lái để tối ưu thao tác rảnh tay.
Hệ thống giải trí được vận hành bởi khối hệ điều hành BMW Operating System X xây dựng trên nền tảng mã nguồn mở Android.
Trợ lý ảo trí tuệ nhân tạo tích hợp mô hình ngôn ngữ lớn cho phép chiếc xe giao tiếp và thấu hiểu các mệnh lệnh tự nhiên như một con người thực thụ.
Sức mạnh từ siêu não bộ và nền tảng sạc siêu tốc
Điểm khác biệt cốt lõi tạo nên giá trị của cỗ máy này nằm ở hệ thống kiến trúc điện tử hoàn toàn mới mang tên Heart of Joy.
Trung tâm điều khiển này là tập hợp của bốn siêu máy tính có sức mạnh điện toán lớn gấp 20 lần so với các thế hệ xe điện trước đây.
Nó có nhiệm vụ tiếp nhận và xử lý hàng triệu tín hiệu từ hệ thống truyền động, hệ thống phanh và vô lăng với tốc độ phản hồi nhanh gấp 10 lần.
Nội thất sử dụng các vật liệu bền vữngPhiên bản i3 50 xDrive tiên phong sở hữu hai mô tơ điện sản sinh tổng công suất 469 mã lực cùng sức kéo cực đại lên tới 645 Nm.
Nhờ được xây dựng trên nền tảng điện áp 800V, chiếc xe có khả năng tiếp nhận dòng sạc siêu tốc với công suất tối đa chạm ngưỡng 400kW.
Người dùng chỉ cần cắm sạc vỏn vẹn 10 phút là đã nạp đủ năng lượng để cỗ máy di chuyển một quãng đường dài 400km.
Nếu được sạc đầy bộ pin thế hệ thứ sáu sẽ cung cấp cho chiếc xe tầm hoạt động khủng khiếp lên tới 900km, chính thức xóa sổ hội chứng sợ hết pin của người dùng xe điện.
