Sáng 27/3 tại Hà Nội, Geely Việt Nam phối hợp cùng Tasco Auto chính thức ra mắt hai mẫu xe năng lượng mới gồm Geely EX5 EM-i và Geely EX2. Trong đó, EX5 EM-i thuộc phân khúc SUV plug-in hybrid (PHEV), còn EX2 là mẫu xe điện đô thị hạng A.
Sự kiện diễn ra đúng một năm kể từ khi Geely gia nhập thị trường Việt Nam từ quý II/2025. Đại diện doanh nghiệp cho biết doanh số Geely tại Việt Nam đã tăng gấp ba lần vào cuối năm 2025 so với thời điểm bắt đầu kinh doanh. Trong năm 2026, hãng đặt mục tiêu hoàn thiện 80 xưởng dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường và hỗ trợ tăng trưởng dài hạn.
Song song đó, Geely Việt Nam lên kế hoạch đầu tư nhà máy lắp ráp ô tô trong nước theo hình thức CKD, hướng tới phục vụ thị trường nội địa và xuất khẩu sang các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam. Ông Evin Ye, Phó Chủ tịch Geely Auto International, nhấn mạnh Việt Nam là thị trường chiến lược trọng điểm của hãng tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Dự án nhà máy liên doanh giữa Geely và Tasco được đặt tại KCN Tiền Hải (Thái Bình), với tổng vốn đầu tư 168 triệu USD. Trong đó, Tasco nắm 64% cổ phần, Geely Auto sở hữu 36%. Nhà máy có quy mô 30ha, công suất thiết kế 75.000 xe/năm trong giai đoạn một. Các mẫu xe đầu tiên được lắp ráp sẽ mang thương hiệu Geely và Lynk & Co, đồng thời có thể mở rộng sang các thương hiệu khác trong hệ sinh thái của tập đoàn.
Geely hiện là nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Trung QuốcTheo kế hoạch, nhà máy CKD sẽ sử dụng linh kiện nhập khẩu hoàn toàn. Doanh nghiệp cũng bày tỏ ý định hợp tác trong nghiên cứu phát triển, đào tạo và chuyển giao công nghệ nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Geely hiện là tập đoàn sản xuất xe điện lớn thứ hai của Trung Quốc, sở hữu nhiều thương hiệu như Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co và Galaxy, đồng thời nắm cổ phần tại Volvo Cars. Tập đoàn đang vận hành 22 nhà máy tại Trung Quốc và 3 cơ sở lắp ráp ở nước ngoài. Tại Việt Nam, Geely là hãng xe Trung Quốc thứ hai công bố kế hoạch xây dựng nhà máy, sau Chery.
Về chiến lược sản phẩm, Geely Việt Nam lựa chọn tiếp cận thị trường bằng hai dòng xe năng lượng mới. Trong đó, EX2 được định vị là sản phẩm cạnh tranh chủ lực ở phân khúc xe điện đô thị, với phạm vi hoạt động gần 400km cho mỗi lần sạc đầy. Mẫu xe này có giá bán từ 459 triệu đồng cho phiên bản Pro và 499 triệu đồng cho phiên bản Max.
Tuy nhiên, hạ tầng trạm sạc vẫn là rào cản đáng kể đối với xe điện. Geely Việt Nam cho biết đang đẩy mạnh phát triển hệ thống này thông qua hợp tác với các đối tác, trong đó Esky là đối tác chiến lược với mục tiêu triển khai 55 trạm sạc trong năm 2026, phủ tại hệ thống showroom của Tasco Auto và các điểm trong hệ sinh thái Tasco.
Trong khi đó, EX5 EM-i được định vị là mẫu SUV plug-in hybrid toàn cầu thế hệ mới, đóng vai trò sản phẩm chiến lược trong danh mục xe năng lượng mới của Geely. Theo công bố, sau một lần nạp đầy năng lượng (kết hợp điện và xăng), xe có thể di chuyển tối đa 1.824km, trong đó quãng đường chạy thuần điện đạt 228km.
