Mới đây, trên một trang rao bán xe cũ có bài đăng một chiếc Honda CR-V e:HEV RS sản xuất năm 2025 đang được với mức giá chỉ 699 triệu đồng. Mức giá trên thấp hơn gần một nửa so với giá mua mới, thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.
Lý giải nguyên nhân Honda CR-V hybrid 2025 lăn bánh hơn 1.000km chưa đến 700 triệu
Xe mang biển số tỉnh Khánh Hòa và nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Ngoài ra, hiện chiếc CRV hybrid này mới vận hành hơn 1.000 km.
Honda CR-V e:HEV RS sản xuất năm 2025 đang được với mức giá chỉ 699 triệu đồng do bị ngập nước. Ảnh: Tổng hợpTheo thông tin từ người bán, phương tiện đã hoàn tất thủ tục rút hồ sơ gốc, người mua chỉ cần đóng lệ phí trước bạ 2% trên giá trị còn lại theo quy định để sang tên.
Lý giải mức giá “mềm” bất thường là do chiếc xe từng bị ngập nước trong đợt lũ lớn tại Khánh Hòa xảy ra vào hồi tháng 11/2025. Hiện, xe đã được dọn dẹp nội thất, nhưng chưa tiến hành sửa chữa hoặc đại tu các hạng mục quan trọng như động cơ, khung gầm, hệ thống điện và đặc biệt là bộ pin hybrid.
Ước tính, để đưa xe về trạng thái vận hành ổn định, chi phí sửa chữa có thể dao động từ 200–300 triệu đồng. Trong đó, riêng bộ pin hybrid chính hãng có giá khoảng 110 triệu đồng (đã bao gồm thuế), là hạng mục tốn kém nhất.
Để chiếc xe này có thể vận hành được người mua phải chi khoảng 200-300 triệu, song cũng nhận về không ít rủi ro. Ảnh: Tổng hợpNhư vậy, tổng chi phí để sở hữu và phục hồi chiếc xe này có thể rơi vào khoảng 900 triệu đến 1 tỷ đồng. So với mặt bằng giá khoảng 1,2 tỷ đồng của các xe cùng đời trên thị trường xe đã qua sử dụng, người mua có thể tiết kiệm từ 200–300 triệu đồng. Tuy nhiên, việc chấp nhận mức chênh lệch này khiến người mua sẽ nhận về không ít rủi ro.
Thực tế, khi nước và bùn xâm nhập sâu vào các hệ thống như bộ điều khiển điện tử (ECU), cảm biến, hộp số hay hệ thống dây dẫn, nguy cơ oxy hóa là rất cao. Những hư hỏng này có thể không biểu hiện ngay, nhưng sau một thời gian sử dụng có thể dẫn đến lỗi cảm biến, chập điện hoặc các cảnh báo kỹ thuật liên tục.
Ngoài ra, động cơ và hộp số sau khi bị ngập nước cũng dễ bị suy giảm hiệu suất, phát sinh tiếng ồn, rung giật hoặc tiêu hao nhiên liệu bất thường do ảnh hưởng ăn mòn bên trong. Ngay cả khi được xử lý kỹ lưỡng, độ bền và chất lượng của xe khó có thể trở lại như ban đầu.
Do đó, các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo người sử dụng cần theo dõi và kiểm tra định kỳ thường xuyên đối với xe từng bị ngập nước, nhằm phát hiện và xử lý kịp thời các sự cố phát sinh.
Honda CR-V e:HEV RS mới được bán với giá 1,267 tỷ đồng
Tại thời điểm năm 2025, Honda CR-V e:HEV RS có giá bán đề xuất 1,267 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí lăn bánh). Sang năm 2026, phiên bản này được chuyển sang lắp ráp trong nước với giá khoảng 1,25 tỷ đồng.
Honda CR-V e:HEV RS sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu chỉ tốn khoảng 3,4-4,5lít/100km nhờ sử dụng chủ yếu động cơ điện, lý tưởng cho việc đi lại hàng ngày. Ảnh: Tổng hợpVề tổng thể, bản nhập khẩu Thái Lan và bản lắp ráp trong nước gần như tương đồng về thiết kế và trang bị. Khác biệt đáng chú ý nằm ở một số chi tiết ngoại thất như ốp viền dưới màu đen bóng và việc bổ sung nút bấm chuyển số trong khoang cabin trên bản nội địa.
Mẫu SUV này sử dụng hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.0L (146 mã lực, 183 Nm) và mô-tơ điện (181 mã lực, 335 Nm), cho tổng công suất 204 mã lực, đi kèm hộp số tự động vô cấp E-CVT.
