Ford Ranger Raptor phiên bản động cơ xăng 3.0 V6 đang được các đại lý tại Việt Nam nhận cọc và dự kiến ra mắt trong quý II. Tuy nhiên, hiện chưa rõ biến thể mới này sẽ thay thế bản máy dầu 2.0 tăng áp kép hay được bán song song như một lựa chọn cao cấp hơn.
Ford Ranger Raptor bản V6 sở hữu thiết kế hầm hố, đậm chất off-road giống phiên bản máy dầu.Theo thông tin từ đại lý, bản máy xăng được nhập khẩu từ Thái Lan và có thiết kế gần như tương đồng với phiên bản máy dầu. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở sức mạnh động cơ: khối V6 3.0L cho công suất lên tới 397 mã lực tại 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn 583 Nm tại 3.500 vòng/phút.
Trong khi đó, bản máy dầu hiện hành của Ford Ranger Raptor sử dụng động cơ 2.0L tăng áp kép, cho công suất 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Cả hai phiên bản đều đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Nội thất Ford Ranger Raptor nổi bật với màn hình lớn và dàn âm thanh cao cấp Bang & OlufsenRanger Raptor vốn là dòng bán tải hiệu suất cao, tập trung vào khả năng off-road. So với các phiên bản Ranger thông thường, bản Raptor được trang bị nhiều công nghệ và chi tiết cao cấp hơn.
Các màu đỏ nổi bật trên lưng ghếTại thị trường Thái Lan, xe sử dụng hệ thống treo Fox với công nghệ điều khiển van biến thiên, có thể điều chỉnh giảm chấn tới 500 lần mỗi giây. Xe cũng có 7 chế độ lái gồm Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts và Baja. Hệ thống ống xả có thể thay đổi âm thanh tùy theo chế độ vận hành.
Về tiện nghi, xe trang bị màn hình cảm ứng dọc 12 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, cùng dàn âm thanh 10 loa của Bang & Olufsen. Nội thất nổi bật với các chi tiết viền đỏ, ghế thể thao và lẫy chuyển số sau vô-lăng.
Hệ thống treo Fox và nhiều chế độ lái giúp Ford Ranger Raptor tối ưu khả năng vận hành trên địa hình khóHiện giá bán của phiên bản V6 chưa được công bố. Trong khi đó, bản máy dầu đang được phân phối tại Việt Nam với giá khoảng 1,299 tỷ đồng. Ở phân khúc bán tải hiệu suất cao, Ford Ranger Raptor hiện vẫn là lựa chọn chính hãng gần như duy nhất.
