Với kiến trúc Full-Stack và mô hình nền tảng tiên tiến, công nghệ này cho phép phương tiện xử lý tình huống giao thông phức tạp dựa trên khả năng phán đoán tương tự con người.
Trong sự kiện ra mắt mẫu xe Mercedes-Benz CLA mới đây, sự chú ý của giới công nghệ và tài chính đổ dồn về NVIDIA DRIVE AV, một hệ điều hành toàn diện dành cho xe tự hành. Động thái này khẳng định NVIDIA không còn giới hạn vị thế là nhà cung cấp vi xử lý đơn thuần mà đang tiến sâu vào lĩnh vực phần mềm với khái niệm AI vật lý (Physical AI).
NVIDIA DRIVE AV ra mắt trên Mercedes-Benz CLA: Kỷ nguyên mới của AI vật lýTại sự kiện, ông Jensen Huang, Nhà sáng lập kiêm CEO của NVIDIA chia sẻ tầm nhìn về một tương lai nơi mọi chiếc ô tô và xe tải đều có khả năng vận hành tự động. Vị lãnh đạo này nhận định rằng NVIDIA đang nỗ lực để hiện thực hóa viễn cảnh đó thông qua các giải pháp công nghệ tiên tiến. Minh chứng cho tuyên bố này là đoạn video trình diễn khả năng của chiếc Mercedes-Benz tích hợp DRIVE AV, cho thấy phương tiện có thể dự đoán các tình huống va chạm tiềm ẩn và đưa ra phương án xử lý giống hệt tư duy của một tài xế lão luyện.
Sự khác biệt cốt lõi của NVIDIA DRIVE AV so với các hệ thống lái tự động truyền thống nằm ở cách tiếp cận kiến trúc Full-Stack. Thay vì phụ thuộc vào hàng triệu dòng mã lệnh cứng nhắc được lập trình sẵn cho từng tình huống (rule-based), các kỹ sư tại NVIDIA đã ứng dụng các Mô hình nền tảng (Foundation Models) kết hợp cùng công nghệ học sâu (Deep Learning).
Theo giải thích từ đội ngũ kỹ thuật, phương pháp này cho phép xe tự học hỏi từ dữ liệu lái xe thực tế của con người. Nhờ đó, phương tiện có khả năng xử lý các tình huống giao thông phức tạp một cách mượt mà và tự nhiên hơn. Đáng chú ý, hệ thống được vận hành dựa trên cơ chế Dual-Stack độc đáo. Cơ chế này bao gồm một ngăn xếp AI đầu cuối (End-to-End AI) chịu trách nhiệm điều khiển linh hoạt, chạy song song với một ngăn xếp an toàn cổ điển (Classical Safety Stack). Cấu trúc kép này đảm bảo chiếc xe vừa sở hữu sự thông minh của trí tuệ nhân tạo, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật khắt khe nhất.
Sự hợp tác chiến lược giữa tập đoàn công nghệ Mỹ và hãng xe sang Đức đã biến những lý thuyết về NVIDIA DRIVE Full-Stack, vốn được giới thiệu hồi tháng 6 năm 2025, trở thành hiện thực. Mercedes-Benz CLA trở thành dòng xe thương mại đầu tiên tích hợp toàn bộ ngăn xếp DRIVE AV vào hệ điều hành MB.OS độc quyền của hãng.
Dữ liệu thực tế tại thị trường Mỹ cho thấy hệ thống này đạt khả năng lái tự động ở cấp độ Level 2++. Xe có thể tự điều hướng từ điểm đi đến điểm đến trong môi trường đô thị đông đúc, bao gồm các thao tác khó như tự động chuyển làn, xử lý tình huống tại giao lộ và vòng xuyến. Bên cạnh đó, tính năng đỗ xe thông minh cũng giúp giải quyết bài toán không gian hẹp tại các bãi đỗ xe.
Một điểm cộng lớn của nền tảng này là khả năng cập nhật qua mạng (OTA). Nhờ cấu trúc được định nghĩa bằng phần mềm (Software-defined), các phương tiện có thể liên tục được nâng cấp tính năng mới và cải thiện hiệu suất vận hành từ đám mây, tương tự cơ chế cập nhật trên điện thoại thông minh hiện nay. Giới phân tích đánh giá DRIVE AV chính là con đường ngắn nhất để đưa thị trường ô tô toàn cầu tiệm cận với cấp độ tự hành hoàn toàn (Level 4) trong tương lai gần.
