Vào ngày 11/03/2026, Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc (KFTC) đã ra quyết định xử phạt hành chính kỷ lục lên tới 11,239 tỷ won đối với Mercedes-Benz vì hành vi mập mờ có chủ đích trong việc minh bạch thông tin cụm pin trên các dòng xe điện cao cấp. Tâm điểm của vụ bê bối này xuất phát từ các tài liệu đào tạo và cẩm nang bán hàng nội bộ mà hãng phân phối cho hệ thống đại lý. Theo kết luận của cơ quan chức năng, Mercedes-Benz đã cố tình lấp liếm sự thật về nguồn gốc linh kiện, chỉ đạo các tư vấn viên quảng bá rằng 100% xe đều sử dụng pin từ CATL – nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới. Tuy nhiên, trên thực tế ở thời điểm đó, có tới 4/6 phiên bản EQE và 1/7 phiên bản EQS lại được trang bị pin của nhà cung cấp Farasis.
Sự việc mang tính chất đặc biệt nghiêm trọng khi KFTC xác định cả chi nhánh Mercedes-Benz Korea lẫn tổng hành dinh tại Đức đều nắm rất rõ sự khác biệt này nhưng chọn cách che giấu. Do không được cung cấp thông tin trung thực, các đại lý đã vô tình trở thành công cụ truyền đạt sai lệch, khiến người tiêu dùng quyết định "xuống tiền" dựa trên những lầm tưởng về thành phần kỹ thuật cốt lõi của chiếc xe. Chiến dịch bán hàng thiếu minh bạch này đã diễn ra từ tháng 06/2023 đến tháng 08/2024. Trong khoảng thời gian hơn một năm đó, khoảng 3.000 chiếc xe mang pin Farasis đã được đẩy ra thị trường, mang về cho hãng doanh số khổng lồ ước tính khoảng 281 tỷ won.
.jpg)
Mercedes-Benz Korea đang vướng bê bối nghiêm trọng. Ảnh minh họaĐối với ô tô thuần điện, cụm pin không chỉ là "trái tim" quyết định hiệu năng mà còn liên quan mật thiết đến các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt. Vì vậy, KFTC nhấn mạnh việc che giấu danh tính đơn vị cung ứng đã trực tiếp làm sai lệch nhận thức và tước đoạt quyền lợi được lựa chọn minh bạch của khách hàng. Cơ quan này kết luận hành vi của Mercedes-Benz đã cấu thành tội lôi kéo khách hàng bằng phương thức gian dối theo luật pháp hiện hành. Để xử lý triệt để, bên cạnh mức phạt tài chính kịch trần tương đương 4% doanh thu liên đới, cơ quan chức năng còn ban hành lệnh chấm dứt ngay lập tức các hành vi quảng cáo sai lệch và buộc hãng phải công khai vi phạm trước truyền thông. Nghiêm khắc hơn, toàn bộ hồ sơ vụ việc đã được chuyển sang cơ quan công tố để xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự đối với cả pháp nhân Mercedes-Benz Korea và công ty mẹ tại Đức.
Đây là vụ án đầu tiên trong lịch sử ngành ô tô Hàn Quốc mà hành vi gian dối liên quan đến thông tin pin xe điện bị đưa ra ánh sáng và chịu sự trừng phạt. Động thái vô cùng cứng rắn này của KFTC đã phát đi một thông điệp rõ ràng: mọi doanh nghiệp sản xuất và phân phối mượn hệ thống đại lý để "tẩy trắng" hoặc truyền đạt sai thông số kỹ thuật đều sẽ phải chịu trách nhiệm trực tiếp cao nhất. Vụ việc cũng đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong nỗ lực siết chặt khung pháp lý nhằm kiểm soát chặt chẽ các hành vi cạnh tranh không lành mạnh, đặc biệt là đối với những lĩnh vực đòi hỏi hàm lượng công nghệ cao và tiêu chuẩn an toàn khắt khe như ngành công nghiệp xe điện.
