Với tầm vận hành lên tới 169 km mỗi lần sạc, thiết kế tối giản và mức giá dễ tiếp cận, EC-06 được kỳ vọng sẽ giúp Yamaha “làm nên chuyện” ở thị trường đang tăng trưởng nóng này.
Yamaha Motor Ấn Độ đã chính thức trình làng mẫu xe điện EC-06 với giá niêm yết 167.600 Rupee (tương đương khoảng 48 triệu đồng). Đây là mẫu xe hai bánh chạy điện đầu tiên của hãng tại quốc gia Nam Á, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược điện hóa của thương hiệu Nhật Bản.
Yamaha EC-06 sở hữu phong cách thiết kế gọn gàng
Thời điểm ra mắt được đánh giá là khá thuận lợi, khi thị trường xe điện Ấn Độ vừa ghi nhận doanh số bán lẻ khoảng 1,28 triệu chiếc trong năm 2025 – cho thấy nhu cầu di chuyển xanh tại đô thị đang tăng nhanh.
Thiết kế tối giản, ưu tiên sự ổn định và linh hoạt
EC-06 sở hữu phong cách thiết kế gọn gàng, đường nét thẳng đứng và trọng tâm thấp, hướng đến sự dễ điều khiển trong điều kiện giao thông đông đúc. Mẫu xe được phát triển trực tiếp tại Ấn Độ, với sự hỗ trợ kỹ thuật từ đội ngũ kỹ sư toàn cầu của Yamaha, nhằm tối ưu trải nghiệm sử dụng cho người dùng bản địa.
Cách tiếp cận này giúp EC-06 không quá cầu kỳ về hình thức nhưng vẫn đảm bảo tính thực dụng – yếu tố quan trọng với xe di chuyển hàng ngày.
Về tiện ích, EC-06 được trang bị màn hình LCD hiển thị các thông số cơ bản như tốc độ, dung lượng pin và chế độ lái. Xe hỗ trợ kết nối thông minh thông qua ứng dụng Yamaha Motor Connect R, cho phép người dùng theo dõi và quản lý xe thuận tiện hơn.
Hệ thống chiếu sáng trước và sau đều sử dụng đèn LED tiêu chuẩn, đảm bảo hiệu suất chiếu sáng và độ bền. Cốp dưới yên có dung tích 24,5 lít – nhỏ hơn Yamaha Grande (27 lít) nhưng vẫn đủ rộng để chứa mũ bảo hiểm và các vật dụng cá nhân cần thiết.
Yamaha EC-06 có thể di chuyển tối đa 169 km sau mỗi lần sạc đầy
Động cơ điện 6,7 kW, tốc độ tối đa 79 km/h
Cung cấp sức mạnh cho Yamaha EC-06 là động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu bên trong (IPMSM), kết hợp với bộ pin cố định dung lượng 4 kWh. Xe đạt công suất cực đại 6,7 kW, mô-men xoắn tối đa 26 Nm và tốc độ tối đa 79 km/h – phù hợp cho nhu cầu đi lại trong đô thị.
Người lái có thể lựa chọn ba chế độ vận hành gồm Eco, Standard và Power để cân bằng giữa hiệu suất và mức tiêu thụ năng lượng. Ngoài ra, xe còn được trang bị chế độ lùi, hỗ trợ đỗ xe dễ dàng trong không gian hẹp.
Hệ thống treo của EC-06 gồm phuộc ống lồng phía trước và lò xo cuộn phía sau, mang lại sự êm ái khi di chuyển trên đường phố. Cả hai bánh đều sử dụng phanh đĩa đường kính 200 mm, kết hợp hệ thống phanh kết hợp nhằm tối ưu lực dừng và giữ ổn định khi phanh gấp.
Pin của xe hỗ trợ sạc tại nhà thông qua ổ cắm tiêu chuẩn, với thời gian sạc đầy khoảng 8 giờ. Yamaha bảo hành pin trong 3 năm hoặc 30.000 km. Đáng chú ý, động cơ và pin đạt chuẩn kháng nước, kháng bụi IP67, trong khi các linh kiện điện tử khác đạt chuẩn IP65 – yếu tố quan trọng với điều kiện khí hậu mưa nhiều.
Theo công bố, Yamaha EC-06 có thể di chuyển tối đa 169 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là con số khá ấn tượng trong phân khúc xe điện đô thị, thậm chí cạnh tranh với nhiều mẫu xe điện đến từ Honda và một số đối thủ khác tại Ấn Độ.
Nếu được phân phối tại Việt Nam, mức tầm hoạt động này hứa hẹn sẽ là điểm cộng lớn, đặc biệt với người dùng cần một phương tiện điện phục vụ đi lại hàng ngày mà không phải sạc pin quá thường xuyên.
