Ngoại hình gọn gàng, công nghệ thông minh cùng mác Honda giúp mẫu xe điện mini này nhanh chóng thu hút sự chú ý, song mức giá bán tại Việt Nam lại khiến không ít người dùng phải cân nhắc khi cao gần gấp đôi so với thị trường Trung Quốc.
Honda U-Be 2026 thuộc nhóm xe điện mini, được thiết kế hướng đến nhu cầu di chuyển quãng ngắn trong khu vực nội đô. Thay vì chạy theo công suất hay tốc độ cao, mẫu xe này ưu tiên sự linh hoạt, dễ điều khiển và thân thiện với người dùng phổ thông.
Tổng thể U-Be mang phong cách tối giản hiện đại, các đường nét gọn gàng, không cầu kỳ nhưng đủ tạo cảm giác cao cấp. Khác với nhiều mẫu xe điện giá rẻ sử dụng khung nhựa, Honda lựa chọn hợp kim nhôm và ma-giê cho phần khung thân, giúp xe nhẹ nhưng vẫn đảm bảo độ cứng và độ bền theo thời gian.
Honda U-Be 2026 thuộc nhóm xe điện mini, được thiết kế hướng đến nhu cầu di chuyển quãng ngắn trong khu vực nội đô
Dáng xe thấp, yên vừa tầm cùng trọng lượng nhẹ giúp U-Be phù hợp với nhiều đối tượng, từ học sinh, người lớn tuổi cho tới người mới làm quen xe điện. Hệ thống đèn LED phía trước và các chi tiết ốp khí động học cũng giúp mẫu xe này trông “chắc xe” hơn so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Trang bị thông minh vượt tầm xe mini
Dù có kích thước nhỏ, Honda U-Be 2026 lại được đầu tư khá bài bản về tiện ích. Xe có sàn để chân rộng, móc treo đồ phía trước và cổng sạc USB phục vụ nhu cầu sử dụng điện thoại khi di chuyển hằng ngày.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống mở khóa thông minh. Người dùng có thể khởi động xe bằng ứng dụng trên điện thoại hoặc thẻ từ NFC – trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe điện trung cấp hoặc xe tay ga cao cấp.
Hệ thống giảm xóc sau cho phép điều chỉnh nhiều cấp độ, giúp xe vận hành êm hơn khi đi qua đường xấu. Các nút điều khiển được bố trí trực quan, dễ sử dụng ngay cả với người lần đầu tiếp xúc.
Dù có kích thước nhỏ, Honda U-Be 2026 lại được đầu tư khá bài bản về tiện ích
Về mặt an toàn, U-Be được trang bị khung xe gia công kỹ thuật số cho độ cứng cao, đi kèm hệ thống kiểm soát lực kéo TCS giúp hạn chế trượt bánh khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt.
Khả năng chống nước, chống bụi đạt chuẩn IP67 là điểm cộng lớn, đặc biệt phù hợp với điều kiện thời tiết mưa nhiều tại Việt Nam. Đây cũng là yếu tố giúp tăng độ bền cho pin và các linh kiện điện tử trong quá trình sử dụng lâu dài.
Ba tùy chọn pin, tốc độ vừa phải
Honda U-Be 2026 được bán ra với ba cấu hình pin khác nhau nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu: Bản tiêu chuẩn dùng ắc quy chì 48V – 12Ah, phạm vi di chuyển khoảng 40 km mỗi lần sạc; Bản pin lithium 24Ah cho quãng đường tối đa khoảng 80–90 km; Bản pin lithium 30Ah có thể đạt tới 105 km sau mỗi lần sạc đầy.
Tất cả các phiên bản đều giới hạn tốc độ khoảng 25 km/h. Đây là mức tốc độ không cao nhưng phù hợp với môi trường đô thị đông đúc, đồng thời giúp người dùng dễ kiểm soát và tăng độ an toàn.
Pin được bảo vệ bằng lớp hợp kim chắc chắn, kết hợp hệ thống quản lý nhiệt đa lớp nhằm hạn chế quá nhiệt và kéo dài tuổi thọ.
Giá tại Trung Quốc “dễ chịu”, về Việt Nam tăng mạnh
Tại thị trường Trung Quốc, Honda U-Be được xem là phương tiện di chuyển kinh tế đúng nghĩa. Giá bán lần lượt là: 3.499 nhân dân tệ (khoảng 13 triệu đồng) cho bản ắc quy chì; 4.399 nhân dân tệ (khoảng 16,3 triệu đồng) cho bản pin lithium 24Ah; 5.399 nhân dân tệ (khoảng 20 triệu đồng) cho bản pin lithium 30Ah.
Tuy nhiên, khi về Việt Nam qua đường nhập khẩu không chính hãng, Honda U-Be 2026 có giá dao động khoảng 25 – 30 triệu đồng, tức gần gấp đôi so với giá gốc. Mức giá này đã tiệm cận nhiều mẫu xe máy điện phân khúc trung cấp đang bán chính hãng trong nước.
Theo giới kinh doanh, sự chênh lệch đến từ chi phí vận chuyển, thuế phí, thủ tục nhập khẩu và biên lợi nhuận của đơn vị phân phối. Điều này khiến Honda U-Be tại Việt Nam không còn là lựa chọn “giá rẻ”, mà phù hợp hơn với nhóm người dùng ưu tiên thương hiệu Honda, thiết kế gọn gàng và công nghệ thông minh.
