Tại sao phải dùng xăng E10?
Xăng E10 là loại nhiên liệu được pha với 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng truyền thống. Việc bổ sung ethanol giúp giảm lượng khí nhà kính phát thải, giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu và thúc đẩy ngành công nghiệp ethanol trong nước phát triển. Theo Bộ Công Thương, các thử nghiệm và triển khai thí điểm cho thấy E10 không làm hư hại động cơ, miễn là người dùng tuân thủ đúng khuyến cáo của nhà sản xuất xe.
Xăng E10 sẽ được bán đại trà từ ngày 1/6/2026. Ảnh minh họaTrong lộ trình mới, Thông tư 50/2025 do Bộ Công Thương ban hành quy định bắt buộc tạm ngừng bán xăng khoáng nguyên chất và thay thế bằng E10 cho mọi xe động cơ xăng từ 1/6/2026. Xăng E5 (5% ethanol) vẫn được phép lưu hành cho đến cuối năm 2030, nhưng không còn là lựa chọn chính.
Xe nào thích nghi tốt với E10?
Đa số xe hiện nay đều có thể chạy bằng E10 mà không cần điều chỉnh kỹ thuật. Các mẫu ô tô và xe máy sản xuất trong thập kỷ gần đây thường có hệ thống phun xăng điện tử, vật liệu bên trong được thiết kế chống ăn mòn bởi ethanol. Nhiều hãng lớn như Toyota, Honda, Ford đã khẳng định xe của họ tương thích với nhiên liệu này.
Tuy vậy, những phương tiện đời rất cũ, đặc biệt là xe sử dụng bình xăng con (carburetor) hoặc hệ thống nhiên liệu không hiện đại, cần được kiểm tra kỹ trước khi chuyển sang E10. Ethanol có thể hòa tan các cặn bẩn tồn đọng trong bình xăng hoặc làm mềm các bộ phận bằng cao su kém chất lượng, dẫn đến tắc nghẽn ống dẫn hoặc rò rỉ nếu không được bảo dưỡng định kỳ.
Những lưu ý quan trọng cho người dùng
Ethanol có đặc tính hút ẩm từ không khí. Nếu xe ít được sử dụng và xăng trong bình lâu ngày, ethanol có thể ngậm nước gây phân lớp, khiến xe khó khởi động và tăng nguy cơ hư hỏng các chi tiết nội bộ. Vì vậy, nên đổ xăng thường xuyên theo mức tiêu thụ thực tế và không để bình xăng quá trống không khí.
Xăng E10 tương thích với đa số các xe đời mới hiện nay. Ảnh minh họaDo ethanol có đặc tính tẩy rửa, các mảng cặn bám lâu năm trong bình xăng hoặc đường ống có thể được hòa tan và trôi vào hệ thống nhiên liệu, gây tắc lọc, kim phun hoặc vòi bơm. Việc kiểm tra, vệ sinh hoặc thay thế định kỳ hệ thống lọc nhiên liệu giúp giảm thiểu rủi ro này.
Trước khi chuyển sang dùng E10, chủ xe nên kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất (sổ tay, nhãn dán trên nắp bình xăng) để đảm bảo động cơ phù hợp. Điều này đặc biệt quan trọng với các xe cũ hoặc xe nhập khẩu.
Chất lượng nhiên liệu tại các trạm xăng có thương hiệu, tuân thủ chuẩn quốc gia QCVN về xăng sinh học sẽ giúp đảm bảo ethanol trong E10 không bị nhiễm nước hay lẫn tạp chất.
