Land Cruiser Prado thế hệ mới (LC250) vừa được Toyota giới thiệu rộng rãi và đưa về Việt Nam vào khoảng tháng 10/2024. Mẫu xe được nâng cấp toàn diện cả về thiết kế lẫn trang bị so với đời trước, đồng thời có xuất xứ Nhật Bản nên lượng nhập về hạn chế hơn so với phân khúc phổ thông. Khi nguồn cung khan hiếm, một số cơ sở thương mại đã tận dụng tình hình để bán chênh với mức lên tới vài trăm triệu.
Hiện tại, mẫu xe này đã hạ nhiệt. Một số đại lý chính hãng còn đang áp dụng quà tặng như gói bảo hiểm thân vỏ 1 năm trị giá khoảng 35 triệu đồng hoặc chính sách ưu đãi tiền mặt tương đương ở salon tư nhân, khiến giá thực tế xuống gần bằng mức niêm yết.
Thời điểm khan hàng, Prado đội giá cả nửa tỷ. Ảnh minh họaMột số đại lý tại Hà Nội đang sẵn xe giao ngay, chủ yếu là hai màu đen và trắng. Xe về với đúng giá niêm yết công bố cho phiên bản cơ bản là 3,48 tỷ đồng chứ không còn chênh tới 500 triệu đồng như trước.
Lũy kế 9 tháng đầu năm, Toyota Việt Nam ghi nhận doanh số khoảng 481 chiếc cho mẫu Prado, cao hơn đáng kể so với cùng kỳ năm trước nhưng không giữ được nhịp tăng nóng từng tháng. Ba tháng gần nhất đều ghi nhận doanh số dưới 60 chiếc/tháng. Các chuyên gia thị trường phân tích rằng sau giai đoạn tăng nóng, khách hàng có xu hướng chờ thêm thông tin về giá và chính sách giao hàng, khiến đại lý phải điều chỉnh ưu đãi để kích cầu.
Trong khi Prado đang dần hồi phục về trạng thái cân bằng, “đàn anh” Land Cruiser LC300 vẫn ghi nhận tình trạng bán chênh tại một số cửa hàng. Giá niêm yết của LC300 được công bố ở mức khoảng 4,58 tỷ đồng, nhưng trong nhiều thời điểm mẫu xe này vẫn bị đội giá đáng kể do nhu cầu lớn và nguồn cung hạn chế.
