Top 5 quốc gia tiêu thụ xe máy nhiều nhất Đông Nam Á, Việt Nam đứng thứ mấy?

Số liệu từ chuyên trang thống kê xe máy toàn cầu Motorcycles Data cho thấy, trong năm 2025, hầu hết các thị trường xe máy trọng điểm tại Đông Nam Á đều duy trì đà tăng trưởng so với năm 2024. Các quốc gia như Indonesia, Việt Nam, Philippines, Thái Lan và Malaysia tiếp tục đóng vai trò là những đầu tàu tiêu thụ, góp phần đưa khu vực này nằm trong nhóm thị trường xe máy lớn nhất thế giới.

mua-xe-may-viet-nam-2025.pngNăm 2025, thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng 3,4 triệu xe máy mới, tăng mạnh 14,9% so với năm 2024 - Ảnh minh họa


Với 6,55 triệu xe bán ra trong năm 2025, Indonesia tiếp tục là thị trường xe máy lớn nhất Đông Nam Á. Tuy nhiên, so với năm trước, doanh số tại quốc gia này chỉ tăng nhẹ 0,6%, cho thấy thị trường đã bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm hơn sau nhiều năm duy trì quy mô lớn.

Đứng thứ hai về quy mô nhưng Việt Nam lại dẫn đầu khu vực về tốc độ tăng trưởng doanh số. Theo Motorcycles Data, trong năm 2025, thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng 3,4 triệu xe máy mới, tăng mạnh 14,9% so với năm 2024.

Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ mảng xe máy điện, trong đó VinFast giữ vai trò tiên phong. Sự bứt phá của xe điện đã giúp bù đắp đáng kể cho sự sụt giảm doanh số của xe máy sử dụng động cơ xăng, phản ánh xu hướng chuyển dịch phương tiện ngày càng rõ nét tại thị trường trong nước.

Xếp thứ ba trong khu vực là Philippines, với 2,37 triệu xe máy bán ra trong năm 2025, tăng 2,8% so với năm 2024. Dù mức tăng không quá cao, thị trường này vẫn duy trì đà mở rộng ổn định nhờ nhu cầu di chuyển cá nhân lớn.

Trong khi đó, Thái Lan ghi nhận sự phục hồi rõ rệt. Người tiêu dùng nước này đã mua 1,73 triệu xe máy mới trong năm 2025, tăng 9,8% so với năm trước, qua đó giúp Thái Lan tiếp tục giữ vững vị trí thứ tư trong khu vực.

Đứng ở vị trí thứ năm là Malaysia, với tổng doanh số 613.893 xe máy trong năm 2025, tăng 3,6% so với năm 2024. Mức tăng trưởng ổn định cho thấy nhu cầu xe máy tại thị trường này vẫn được duy trì, dù quy mô nhỏ hơn so với các quốc gia dẫn đầu khu vực.

Bức tranh chung cho thấy, bên cạnh các thị trường truyền thống vẫn giữ quy mô lớn, xu hướng xe máy điện đang trở thành động lực tăng trưởng quan trọng tại Đông Nam Á, đặc biệt là ở Việt Nam. Điều này không chỉ góp phần thay đổi cơ cấu tiêu thụ xe máy trong khu vực mà còn mở ra giai đoạn cạnh tranh mới giữa các hãng xe trong những năm tới.