Ford Motor Company đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ khi nâng cấp công nghệ cho Ford Escape tại thị trường châu Âu. Trong khi đó, phiên bản cùng dòng tại Mỹ chuẩn bị kết thúc vòng đời sau hơn hai thập kỷ trên thị trường.
Điểm nhấn lớn nhất của Escape/Kuga 2026 là việc trang bị hệ thống lái bán tự động BlueCruise trên các mẫu Kuga dành cho thị trường châu Âu. Đây là hệ thống “hands-free, eyes-on”, nằm ở cấp độ hỗ trợ lái Level 2 ADAS. Công nghệ này có thể điều khiển vô lăng, tăng tốc, phanh và giữ làn tự động khi xe di chuyển trong các khu vực cao tốc được Ford phê duyệt, gọi là “Blue Zones”, chiếm khoảng 95% mạng lưới cao tốc tại 16 quốc gia châu Âu.
Escape 2026 là việc trang bị hệ thống lái bán tự động BlueCruise cho thị trường châu Âu. Ảnh minh họaBlueCruise là tính năng được tích hợp trong Driver Assistance Pack - tiêu chuẩn trên các phiên bản cao cấp như ST-Line X, Active X, tùy chọn trên Titanium và ST-Line. Khách hàng có thể mua quyền sử dụng trọn đời tính năng này hoặc chọn gói thuê bao hàng tháng/năm, với ba tháng dùng thử miễn phí cho mọi xe có trang bị tính năng.
Kuga 2026 vẫn giữ nguyên thiết kế ngoại thất so với bản facelift 2024, với màn hình 12.3 inch cho bảng đồng hồ kỹ thuật số và 13.2 inch cho màn hình trung tâm chạy hệ thống SYNC 4. Ngoài BlueCruise, phiên bản mới còn nâng cấp loa B&O Premium Audio từ 575W lên 700W và bổ sung Premium Connectivity cho phép truy cập dịch vụ phát nội dung đa phương tiện.
Xe sẽ có chế độ rảnh tay khi điều khiển vô lăng, tăng tốc, phanh và giữ làn tự động khi xe di chuyển trong các khu vực cao tốc được Ford phê duyệt. Ảnh minh họaTrong khi đó, Ford Escape 2026 ở Mỹ đang đứng trên bờ vực kết thúc vòng đời. Dù vẫn xuất hiện trên website chính thức của Ford tại Mỹ, đây được coi là năm cuối cùng dòng xe Escape được sản xuất và bán ra ở thị trường này.
Bản Escape tại Mỹ không nhận được công nghệ BlueCruise mà chỉ trang bị gói hỗ trợ lái Co-Pilot360, bao gồm hệ thống ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo điểm mù. Đây vốn là những công nghệ tiêu chuẩn khá phổ biến hiện nay nhưng không cho phép “rời tay” trên cao tốc.
Ford Escape sắp bị khai tử tại Mỹ. Ảnh minh họaHơn nữa, do không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, Ford quyết định không bán Escape 2026 tại sáu bang gồm California, Massachusetts, New York, Oregon, Washington và Vermont. Các bang còn lại vẫn phân phối phiên bản xăng, hybrid và plug-in hybrid.
Việc khai tử Escape cho thấy Ford đang dịch chuyển chiến lược dài hạn, tập trung mạnh hơn vào các dòng xe điện trong tương lai. Tại nhà máy Louisville ở Kentucky, Ford đã bắt đầu tái cấu trúc dây chuyền sản xuất để chuẩn bị cho thế hệ xe điện giá cả phải chăng. Ford kỳ vọng sẽ giới thiệu một mẫu pickup điện mới với giá khoảng 30.000 USD vào năm 2027.
