Sau mốc 1.000 xe buýt lăn bánh, việc hãng lấn sân mảng xe khách đường dài liên tỉnh chỉ còn là vấn đề thời gian.
Bức ảnh rò rỉ và sự xáo động của giới kinh doanh vận tải
Cộng đồng mạng và giới kinh doanh vận tải vừa qua đã truyền tay nhau hình ảnh về một chiếc xe khách điện loại 45 chỗ.
Mẫu xe dài 12 mét này được đồn đoán là sản phẩm mới nhất đang nằm trên dây chuyền sản xuất của hãng xe Việt.
Động thái này ngay lập tức thu hút sự chú ý đặc biệt từ các chủ doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc Xanh SM tiết lộ bản thân đã nhận được rất nhiều câu hỏi từ các đối tác về việc liệu VinFast có sắp tung ra mẫu xe khách 45 chỗ và xe giường nằm hay không.
Vị lãnh đạo này không phủ nhận tin đồn, đồng thời khẳng định "Với chất lượng đã được minh chứng hơn 5 năm qua của xe buýt điện VinBus thì nếu có đây chắc chắn sẽ là sản phẩm được mong chờ tiếp theo".
Sự ngóng chờ này hoàn toàn có cơ sở khi thị trường xe khách đường dài đang khát khao một giải pháp chuyển đổi xanh hiệu quả và tiết kiệm chi phí vận hành.
Xe điện VinFast trên đường phố châu ÂuCột mốc ngàn xe và cuộc bứt tốc doanh số ấn tượng
Câu chuyện về chiếc xe khách 45 chỗ không phải là một bước đi ngẫu hứng mà được xây dựng trên một nền tảng thực tế vô cùng vững chắc.
Bắt đầu từ năm 2025, ông Nguyễn Văn Thanh chính thức tiếp quản thêm mảng bán thương mại xe buýt điện của VinFast và trực tiếp điều hành hệ thống VinBus.
Dải sản phẩm xe buýt công cộng này được giới chuyên môn đánh giá là sở hữu mức độ yêu thích thương hiệu cao bậc nhất trong toàn bộ hệ sinh thái xe điện của hãng.
Những phản hồi tích cực từ chất lượng phương tiện đến thái độ phục vụ đã tạo ra một làn sóng chuyển đổi mạnh mẽ trong ngành vận tải hành khách công cộng.
Bức tranh kinh doanh ghi nhận mức tăng trưởng thương mại lên tới vài trăm phần trăm chỉ trong năm vừa qua.
Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng xe buýt điện mang thương hiệu Việt lăn bánh trên các cung đường đã chính thức vượt qua cột mốc 1.000 chiếc.
Hàng loạt tên tuổi sừng sỏ trong ngành vận tải như Hanoibus, Saigonbus, Công ty Xuân Trường, Tập đoàn Sungroup, Tập đoàn Bảo Yến hay Vietcombank đều đã trở thành đối tác chiến lược.
Tham vọng viết lại luật chơi trên những tuyến đường dài
Việc thâu tóm thị phần xe buýt nội đô dường như chỉ là bước đệm cho một tham vọng vĩ mô hơn của hệ sinh thái Vingroup.
Giai đoạn 2025 đến 2026 được giới phân tích nhận định là thời kỳ bản lề chứng kiến sự chuyển đổi năng lượng bùng nổ của ngành giao thông vận tải.
VinFast đang nắm trong tay lợi thế tuyệt đối với nhiều năm kinh nghiệm sản xuất xe buýt chất lượng cao.
Cộng hưởng cùng khả năng vận hành và quản lý đội xe chuyên nghiệp quy mô lớn từ VinBus và Xanh SM, hệ sinh thái này đã sẵn sàng cho một cuộc chơi lớn hơn.
Việc VinFast chính thức tung ra thị trường các dòng xe khách cỡ lớn và Xanh SM triển khai những tuyến vận tải liên tỉnh đường dài là kịch bản hoàn toàn có thể xảy ra trong tương lai gần.
Nếu điều này thành sự thật, thị trường vận tải hành khách liên tỉnh trị giá hàng tỷ USD tại Việt Nam chắc chắn sẽ chứng kiến một cuộc định hình lại luật chơi mang tính lịch sử.
