Rò rỉ hình ảnh mẫu SUV bí ẩn từ BMW: Cỗ máy địa hình 738 mã lực đe dọa vị thế G-Class

Phân khúc SUV địa hình hạng sang từ lâu đã là sân chơi độc tôn của Mercedes-Benz với dòng xe G-Class huyền thoại. Tuy nhiên, sự xuất hiện của một bằng sáng chế khung gầm rời mang thương hiệu BMW gần đây đã làm rung chuyển giới mộ điệu. Dù nhà sản xuất xứ Bavaria vẫn giữ thái độ im lặng tuyệt đối, những mảnh ghép về một siêu phẩm gầm cao đang dần được giới chuyên môn và những người đam mê xe chắp nối lại với nhau.

Hình ảnh đồ họa đối thủ tin đồn của dòng G-Class

Dấu ấn tương lai trên một nền tảng cổ điển

Dựa trên những thông tin rò rỉ, nghệ sĩ thiết kế kỹ thuật số Kelsonik đã phác họa thành công hình hài của mẫu SUV bí ẩn này. Bản dựng đồ họa được chia sẻ trên nền tảng Instagram cho thấy một cỗ máy dẫn động bốn bánh mang đậm ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse thế hệ mới của BMW. Phần đầu xe dường như vay mượn trực tiếp những đường nét sắc sảo từ mẫu xe điện iX3 dự kiến ra mắt thị trường Mỹ vào tháng 9 tới.

Nhìn từ phía sau

Điểm làm nên sự khác biệt cho mẫu xe giả định mang mã G74 chính là hệ thống cản trước hầm hố và tấm ốp bảo vệ gầm chuyên dụng cho những cung đường khắc nghiệt. Khi đặt lên bàn cân với chiếc hộp vuông vức kinh điển của Mercedes-Benz G-Class, đại diện từ BMW mang một dáng vẻ hiện đại và thiên hướng lai đa dụng nhiều hơn. Sự tương phản này giống như cách Ford Bronco Sport tạo ra lối đi riêng tinh tế hơn so với người đàn anh Bronco truyền thống mang đậm chất dã chiến.

Khối động cơ 738 mã lực

Để chinh phục những địa hình phức tạp, một thiết kế bắt mắt chắc chắn là chưa đủ. Các báo cáo phân tích thị trường chỉ ra rằng BMW nhiều khả năng sẽ trang bị hệ truyền động plug-in hybrid với khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.4 lít cho dự án này. Nếu kế thừa nguyên bản hệ thống từ chiếc XM Label, cỗ máy mới có thể sản sinh công suất lên tới 738 mã lực. Sức mạnh này không chỉ đưa nó vươn lên thành mẫu xe mạnh mẽ nhất xuất xưởng từ nhà máy BMW mà còn cung cấp một lực kéo dư thừa, đáp ứng những yêu cầu khắt khe nhất của bộ môn off-road.

Khi đặt 2 xe canh nhau

Việc BMW chưa từng sản xuất một mẫu xe hiện đại nào sử dụng cấu trúc khung gầm rời khiến dự án này càng trở nên đặc biệt trong mắt giới quan sát. Quyết định lấn sân sang phân khúc SUV phong cách sống bụi bặm không đơn thuần là một phép thử kỹ thuật, mà là chiến lược tranh giành miếng bánh lợi nhuận khổng lồ đang ngày càng nở rộ. Sự hấp dẫn của phân khúc này lớn đến mức ngay cả đối thủ đồng hương Audi cũng đang ráo riết xem xét phát triển một mẫu xe tương tự, dựa trên nền tảng kiến trúc của thương hiệu Scout Motors thuộc Tập đoàn Volkswagen.

Cả hai đều có lốp dự phòng phía sau

Nếu dự án táo bạo này vượt qua các vòng đánh giá và nhận được cái gật đầu từ ban lãnh đạo, quá trình sản xuất dự kiến sẽ chính thức khởi động vào nửa cuối năm 2029. Tổ hợp nhà máy Spartanburg tại Nam Carolina, nơi đang khai sinh ra các dòng xe gầm cao chủ lực như X3, X5 và X7, nhiều khả năng sẽ là bệ phóng cho mẫu xe mang sứ mệnh tái định hình lại thị trường SUV địa hình hạng sang toàn cầu.