Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 45/2026 sửa đổi một số quy định về đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ, trong đó lần đầu bổ sung tiêu chí phân loại các dòng xe điện và xe tự lái.
Theo quy định mới, phương tiện điện hóa được chia thành nhiều nhóm như hybrid điện nhẹ (MHEV), hybrid tự sạc (FHEV/SHEV), hybrid sạc ngoài (PHEV), xe pin nhiên liệu hydro (FCEV), xe pin nhiên liệu hydro sạc ngoài (PFCEV), xe thuần điện chạy pin (BEV/PEV) và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).
Thông tư mới của Bộ Xây dựng bổ sung quy định phân loại các dòng xe điện và phương tiện tự lái, phục vụ công tác quản lý và đăng kiểm. Ảnh minh hoạViệc phân loại nhằm thống nhất cách nhận diện các công nghệ điện hóa, phục vụ công tác quản lý và đăng kiểm khi thị trường ngày càng xuất hiện nhiều mẫu xe mới.
Thông tư cũng lần đầu đưa xe EREV vào hệ thống phân loại. Đây là dòng xe sử dụng mô-tơ điện để dẫn động, trong khi động cơ đốt trong chỉ có nhiệm vụ phát điện cho pin, không truyền lực trực tiếp tới bánh xe.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng cập nhật quy định về cấp độ tự động hóa của phương tiện. Theo đó, xe thông thường là các phương tiện do người lái trực tiếp điều khiển, kể cả khi có hệ thống hỗ trợ lái, tương ứng các cấp độ tự động hóa từ 0 đến 3.
Trong khi đó, phương tiện giao thông thông minh là các phương tiện có khả năng tự vận hành mà không cần người điều khiển trực tiếp, tương ứng cấp độ tự động hóa 4 và 5.
