Được giới thiệu lần đầu tại sự kiện triển lãm ở Sydney dưới dạng concept, mẫu xe mang mã nội bộ KP31 đại diện cho sự kết hợp giữa truyền thống vận hành mạnh mẽ của động cơ dầu diesel và hiệu quả năng lượng của hệ thống hybrid sạc ngoài - điều chưa từng xuất hiện trong phân khúc bán tải cỡ trung trước đây. Chery khẳng định đây sẽ là xe bán tải plug-in hybrid diesel đầu tiên trên thế giới khi ra mắt phiên bản thương mại.
Trái tim của KP31 là khối động cơ diesel tăng áp 2.5 lít kết hợp với một mô-tơ điện trong cấu hình PHEV. Theo Chery, hệ thống này đạt hiệu suất nhiệt lên tới 47%, con số ấn tượng đối với các động cơ đốt trong hiện nay và giúp tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu. Đồng thời, xe được thiết kế để cung cấp hiệu suất nhiên liệu cao hơn khoảng 10% so với các động cơ diesel truyền thống, giảm độ rung và ồn lên tới 30%.
KP31 sẽ là xe bán tải dầu lai điện đầu tiên trên thế giới. Ảnh minh họaKP31 không chỉ là một mẫu bán tải tiết kiệm nhiên liệu. Sức mạnh tổng hợp từ động cơ dầu và mô-tơ điện mang đến công suất và mô-men xoắn ấn tượng, đủ đáp ứng cả nhu cầu vận tải và off-road. Công suất đầu ra của hệ thống được các nguồn tin ban đầu ước tính vào khoảng 348 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm, đặt KP31 ngang hàng với nhiều đối thủ hiện nay trong phân khúc.
Chiếc bán tải được phát triển trên khung gầm rời (ladder frame) quen thuộc, phù hợp với cả công việc nặng nhọc và hoạt động ngoài đô thị. Xe sở hữu khả năng chở hàng lên tới 1.000 kg và kéo tới 3,5 tấn khi trang bị hệ thống kéo (towing) đúng chuẩn phân khúc. Điều này khiến KP31 không chỉ hấp dẫn với khách hàng thương mại mà còn cả những người sử dụng bán tải cho mục đích đa dụng.
Hệ thống truyền động 4×4 với các ổ khoá vi sai ở trước, giữa và sau cung cấp khả năng kiểm soát lực kéo linh hoạt trên nhiều loại địa hình. Đây là yếu tố tối quan trọng với người dùng ở Australia, New Zealand và nhiều thị trường khác nơi địa hình off-road phổ biến.
Xe sẽ ra mắt tại thị trường Australia trước tiên. Ảnh minh họaNgoại hình KP31 gây ấn tượng với phong cách vuông vức, mạnh mẽ, gợi nhớ đến các mẫu bán tải “đồng đô la” danh tiếng như Jeep Gladiator hoặc Ford Bronco, nhưng vẫn đậm chất Chery với những chi tiết riêng. Xe được trang bị lốp địa hình cỡ lớn, thân vỏ bọc nhựa bảo vệ, cùng dàn đèn pha LED dạng tròn truyền thống kết hợp với nét hiện đại.
Chery chọn Australia làm thị trường đầu tiên cho KP31, nhắm đến một phân khúc bán tải đầy cạnh tranh với các mẫu như Toyota HiLux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton và ngay cả các bán tải hybrid khác như BYD Shark 6. Mức độ cạnh tranh cao đặt ra thách thức lớn cho KP31, nhưng cũng là cơ hội để chiếc bán tải diesel PHEV này thu hút sự chú ý của khách hàng.
Ngoài bản diesel PHEV, Chery cũng tiết lộ kế hoạch mở rộng dòng KP31 với phiên bản hybrid xăng PHEV dự kiến ra mắt vào năm 2027, nhằm mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng. Điều này phản ánh chiến lược điện hóa linh hoạt của hãng, không bó buộc vào một loại động cơ duy nhất.
