Yamaha vừa giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe tay ga RS NEO tại thị trường Đài Loan (Trung Quốc), tiếp tục theo đuổi triết lý xe ga đô thị nhỏ gọn, linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, RS NEO 2026 cho thấy sự khác biệt so với nhiều mẫu xe tay ga phổ thông trên thị trường. Yamaha áp dụng ngôn ngữ thiết kế mang hơi hướng dòng sportbike R-Series với các đường nét góc cạnh, thân xe gọn gàng và cảm giác chuyển động ngay cả khi đứng yên.
Kiểu dáng thời trang và thể thao của RS NEO. Ảnh minh họaPhần đầu xe nổi bật với cụm đèn định vị sắc sảo, trong khi đuôi xe được vuốt gọn kết hợp đèn hậu LED dạng dọc, tạo nên diện mạo trẻ trung và năng động. Theo Yamaha, phiên bản mới tiếp tục phát triển định hướng “Chic & Sporty” (thời trang và thể thao), hướng tới nhóm khách hàng trẻ yêu thích sự khác biệt trong môi trường đô thị.
Năm 2026, Yamaha còn bổ sung ba màu sơn mới gồm Shibuya Blue (xanh Shibuya), Night Black (đen đêm) và Mineral White (trắng khoáng thạch), giúp tăng tính cá nhân hóa cho người dùng trẻ.
Trọng lượng chỉ 93 kg, ưu tiên sự linh hoạt
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của RS NEO là khối lượng xe chỉ 93 kg. Đây là mức trọng lượng rất thấp trong phân khúc xe ga 125cc, mang lại lợi thế rõ rệt khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc hoặc khi cần dắt xe, quay đầu trong không gian hẹp.
Xe có chiều dài 1.740 mm, chiều rộng 670 mm, chiều cao 1.070 mm cùng chiều dài cơ sở 1.205 mm. Chiều cao yên 735 mm giúp nhiều đối tượng người dùng, bao gồm cả người có vóc dáng nhỏ, dễ dàng chống chân và kiểm soát xe.
RS NEO có trọng lượng nhẹ, linh hoạt khi di chuyển trong phố xá đông đúc. Ảnh minh họaYamaha cho biết RS NEO được phát triển với mục tiêu mang lại cảm giác điều khiển nhẹ nhàng và linh hoạt trong môi trường đô thị, nơi người dùng thường xuyên phải luồn lách qua các tuyến phố đông đúc hoặc di chuyển quãng đường ngắn hằng ngày.
Động cơ Blue Core nổi bật về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Cung cấp sức mạnh cho RS NEO là động cơ Blue Core dung tích 125cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Đây là nền tảng động cơ đã được Yamaha sử dụng rộng rãi trên nhiều mẫu xe tay ga của hãng nhằm cân bằng giữa hiệu suất vận hành và mức tiêu hao nhiên liệu.
Theo số liệu công bố chính thức, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của RS NEO đạt 57,9 km/lít. Quy đổi theo tiêu chuẩn quen thuộc tại Việt Nam, con số này tương đương khoảng 1,73 lít/100 km, thuộc nhóm xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu trong phân khúc 125cc hiện nay.
Bình xăng dung tích 4 lít cho phép xe đạt quãng đường lý thuyết hơn 230 km sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày của người dùng thành thị.
Trang bị thực dụng cho nhu cầu đô thị
Dù thuộc phân khúc xe ga phổ thông, RS NEO vẫn được Yamaha trang bị nhiều tính năng hướng đến sự tiện dụng. Xe sở hữu bảng đồng hồ LCD kỹ thuật số, cổng sạc USB, hệ thống khởi động thông minh Smart Motor Generator (SMG) giúp giảm tiếng ồn và rung động khi đề máy, cùng hệ thống phanh liên động UBS hỗ trợ phân bổ lực phanh giữa hai bánh. Ngoài ra, thiết kế yên xe có cơ cấu tự động nâng khi mở cốp cũng là một chi tiết được nhiều người dùng đánh giá cao về tính tiện lợi.
Xe có giá quy đổi gần 66 triệu đồng, thuộc phân khúc xe ga tầm trung. Ảnh minh họaTại Đài Loan, Yamaha RS NEO 2026 được niêm yết ở mức khoảng 80.000 Đài tệ, tương đương gần 66 triệu đồng. Mức giá này đưa mẫu xe vào nhóm xe tay ga đô thị tầm trung, cạnh tranh với nhiều sản phẩm 125cc đến từ các thương hiệu Nhật Bản khác.
Dù chưa có kế hoạch phân phối chính hãng tại Việt Nam, RS NEO cho thấy xu hướng mới của thị trường xe máy: thay vì chạy đua công suất hay công nghệ phức tạp, nhiều nhà sản xuất đang tập trung vào các yếu tố thiết thực hơn như tiết kiệm nhiên liệu, trọng lượng nhẹ, chi phí sử dụng thấp và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị.
