Renault vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu SUV cỡ nhỏ Kiger 2026 tại thị trường Ấn Độ. Xe được phân phối với 4 phiên bản cùng mức giá từ 5,81 lakh Rs đến 10,35 lakh Rs (tương đương khoảng 141-251 triệu đồng), trở thành một trong những mẫu SUV có giá bán dễ tiếp cận nhất phân khúc.
Kiger 2026 là mẫu SUV đến từ thương hiệu Pháp cùng nhiều trang bị tiện nghi. Ảnh: Tổng hợpĐiểm đáng chú ý trên Renault Kiger 2026 là sự xuất hiện của phiên bản Evolution+ hoàn toàn mới. Biến thể này được bổ sung cho các cấu hình Energy số sàn, Energy AMT và Turbo số sàn, đồng thời được định vị giữa hai phiên bản Evolution và Techno.
Nhờ đó, khách hàng có thêm lựa chọn với nhiều trang bị tiện nghi hơn mà không phải chi thêm để sở hữu các phiên bản cao cấp.
Phiên bản Evolution+ được trang bị hàng loạt tiện ích đáng chú ý như thẻ khóa thông minh, nút bấm khởi động/dừng động cơ, ghế lái chỉnh độ cao, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh không dây, điều hòa tự động và nội thất bọc vải dập nổi. Những trang bị này cũng xuất hiện trên các biến thể Evolution+ mới sử dụng cả hai tùy chọn động cơ.
Bên cạnh đó, Renault cũng bổ sung hộp số sàn cho phiên bản Techno Turbo. Trước đây, các biến thể sử dụng động cơ tăng áp khá hạn chế, nhưng bản cập nhật mới đã nâng số lượng lên 5 phiên bản.
Phần đuôi xe được thiết kế hiện đại, nếu mẫu xe này được bán tại Việt Nam hứa hẹn sẽ tạo được cơn sốt. Ảnh: Tổng hợpKiger Turbo số sàn hiện có giá khởi điểm từ 7,89 lakh Rs (khoảng 191 triệu đồng) và được Renault giới thiệu là mẫu SUV động cơ xăng tăng áp có giá thấp nhất trong phân khúc tại Ấn Độ.
Đối với phiên bản sử dụng động cơ hút khí tự nhiên, số lượng biến thể cũng tăng từ 6 lên 8. Phiên bản Energy số sàn hiện có các cấu hình Authentic, Evolution, Evolution+, Techno và Emotion.
Đối với phiên bản Energy Easy-R AMT được cung cấp ở các biến thể Evolution, Evolution+ và Techno, giúp mẫu xe tiếp cận nhiều nhóm khách hàng hơn trong phân khúc SUV giá rẻ.
Renault Kiger 2026 tiếp tục sử dụng hai tùy chọn động cơ xăng. Phiên bản Energy trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.0L, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động AMT.
Hyundai i10 từng là mẫu nhận được sự quan tâm của khách hàng Việt. Ảnh: Tổng hợpTrong khi đó, phiên bản Turbo sử dụng động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh dung tích 1.0L, sản sinh công suất 100 mã lực, đi kèm hộp số sàn hoặc hộp số tự động vô cấp CVT X-Tronic.