MPV 7 chỗ giá 'mềm' chuẩn bị về Việt Nam: Chạy 100 km chỉ tốn 1,1 lít xăng, đại lý đã rục rịch giữ suất sớm

Gần đây, trên nhiều diễn đàn và hội nhóm ô tô tại Việt Nam xuất hiện loạt hình ảnh về một mẫu xe 7 chỗ lạ, được đồn đoán sắp ra mắt thị trường. Theo thông tin lan truyền, đây có thể là Wuling HG7 - mẫu MPV cỡ nhỏ hướng đến nhóm khách hàng phổ thông, cùng phân khúc với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz hay Hyundai Stargazer.

Mẫu MPV 7 chỗ được cho là Wuling HG7 xuất hiện tại khu vực nhà máy lắp ráp trong nước

Những hình ảnh được cho là chụp khu vực nhà máy lắp ráp trong nước cho thấy mẫu xe đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối, chuẩn bị cho việc giới thiệu chính thức. Đáng chú ý, trên website của đơn vị phân phối, chiếc xe này lại được nhắc đến với tên gọi Wuling Grango.

Thông tin về việc mẫu MPV này sắp bán ra càng có cơ sở khi một số nhân viên kinh doanh tại đại lý đã bắt đầu nhận giữ chỗ sớm. Giá bán tạm tính được hé lộ trong khoảng 480–500 triệu đồng. Khách đặt cọc trước có thể nhận thêm ưu đãi như bộ sạc công suất cao.

Một số nguồn tin bên lề cho biết xe có thể được bàn giao ngay từ khoảng tháng 6 năm nay.

Thiết kế ngoại thất của xe theo hướng đơn giản, thực dụng, nhắm tới nhóm khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.

Về kích thước, Wuling HG7 dài 4.515 mm, rộng 1.725 mm, cao 1.790 mm, trục cơ sở 2.850 mm. Bên trong, xe bố trí 7 chỗ theo cấu hình 2-2-3, ưu tiên sự rộng rãi và linh hoạt cho cả nhu cầu chở người lẫn hàng hóa.

Mẫu MPV này hướng đến triết lý thực dụng, tiết kiệm chi phí sử dụng. Trang bị dừng ở mức cơ bản nhằm giữ giá bán cạnh tranh, gồm đèn LED, mâm thép, màn hình giải trí trung tâm, điều hòa chỉnh tay cùng các tính năng an toàn quen thuộc như ABS và EBD.

Xe được cho là sẽ có cả phiên bản hybrid và thuần điện, hướng tới khả năng tiết kiệm chi phí vận hành.

Theo các thông tin chưa chính thức, xe có thể có hai lựa chọn động cơ: thuần điện hoặc hybrid. Bản hybrid được cho là có mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp, khoảng 1,1 lít/100 km theo công bố từ hãng. Nhờ kết hợp giữa máy xăng và mô-tơ điện, xe có thể di chuyển quãng đường lên tới khoảng 1.000 km sau mỗi lần nạp đầy năng lượng.

Trong khi đó, biến thể thuần điện sử dụng mô-tơ đặt ở cầu sau, cho công suất khoảng 101 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm. Xe đi kèm bộ pin dung lượng 32,6 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy.

Không gian nội thất bố trí 7 chỗ ngồi theo cấu hình 2-2-3, ưu tiên sự linh hoạt khi chở người và hàng hóa.

Wuling HG7 cũng hỗ trợ chuẩn sạc CCS2 phổ biến tại châu Âu, giúp dễ dàng tiếp cận hạ tầng trạm sạc. Với nguồn điện AC, thời gian sạc từ 20% lên 100% mất khoảng 5 giờ, còn khi dùng sạc nhanh DC, pin có thể nạp từ 30% lên 80% trong khoảng 30 phút.