Bộ trưởng Giao thông Ấn Độ - Nitin Gadkari cho biết nước này đặt mục tiêu trở thành thị trường ôtô lớn nhất toàn cầu trong vòng 7 năm, vượt qua Trung Quốc và Mỹ là hai quốc gia hiện dẫn đầu.
Phát biểu tại hội nghị của Hiệp hội Quản lý Toàn Ấn Độ ngày 9/4, ông thừa nhận đây là mục tiêu khó nhưng “hoàn toàn khả thi” nếu ngành công nghiệp ôtô duy trì tốc độ tăng trưởng cao hơn giai đoạn trước.
Hiện tại, quy mô thị trường của Ấn Độ vẫn còn khoảng cách lớn so với hai nước dẫn đầu. Theo số liệu thống kê, Trung Quốc chiếm hơn 30% thị phần ôtô toàn cầu, trong khi Mỹ nắm gần 20%. Ấn Độ đứng thứ ba với khoảng 5%, xếp sau là Nhật Bản.
Trong năm tài chính 2026, thị trường ôtô Ấn Độ tiêu thụ hơn 4,67 triệu xe, thấp hơn nhiều so với hơn 30 triệu xe mỗi năm tại Trung Quốc. Tuy vậy, ngành công nghiệp này vẫn đóng vai trò quan trọng khi tạo ra khoảng 45 triệu việc làm và là nguồn thu lớn cho ngân sách.
Ấn Độ đặt mục tiêu vươn lên dẫn đầu thị trường ôtô toàn cầu, dù hiện vẫn còn khoảng cách lớn với các quốc gia đứng đầu.Để thu hẹp khoảng cách, chính phủ Ấn Độ định hướng tăng trưởng không chỉ dựa vào tiêu thụ nội địa mà còn mở rộng xuất khẩu, phát triển xe điện và các loại nhiên liệu thay thế. Ba trụ cột chính được nhấn mạnh gồm đổi mới công nghệ, giảm chi phí logistics và đẩy mạnh xuất khẩu.
Bên cạnh đó, đầu tư hạ tầng được xem là yếu tố then chốt. Việc cải thiện chất lượng đường sá, trong đó có tái sử dụng vật liệu công nghiệp như xỉ thép trong xây dựng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu phương tiện, từ đó tạo đà cho toàn ngành.
Dù mục tiêu rất tham vọng, khả năng hiện thực hóa sẽ phụ thuộc vào tốc độ phát triển xe điện, năng lực cạnh tranh của các hãng nội địa trên thị trường quốc tế, cũng như mức độ đồng bộ của hạ tầng giao thông trong những năm tới.
