Sau hơn một thập kỷ vắng mặt trên thị trường toàn cầu, mẫu SUV huyền thoại Mitsubishi Pajero - còn được gọi là Montero ở một số thị trường - đang trở lại trong hình hài hoàn toàn mới với phiên bản 2026. Khác với các thế hệ Pajero Sport dựa trên nền tảng unibody (thân liền khối), Pajero 2026 được phát triển trên nền tảng khung gầm rời (body-on-frame), chia sẻ với mẫu bán tải Mitsubishi Triton/L200 thế hệ mới. Thiết kế này mang lại độ bền xoắn cao hơn và phù hợp với khả năng vận hành off-road chuyên nghiệp.
Hình ảnh nguyên mẫu của Mitsubishi Pajero. Ảnh minh họaHình ảnh nguyên mẫu chạy thử cho thấy xe giữ phong thái vuông vức, có các chi tiết như lưới tản nhiệt dựng đứng và đèn trước chữ T, gợi liên tưởng tới concept Elevance từng xuất hiện tại Japan Mobility Show 2025. Đây là ngôn ngữ thiết kế mới, hiện đại nhưng vẫn giữ được tinh thần SUV truyền thống.
Về truyền động, Pajero 2026 nhiều khả năng sẽ sử dụng động cơ diesel tăng áp kép 2.4L 4 xi-lanh (mã 4N16), tạo ra công suất xấp xỉ 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm. Đây là cấu hình tương tự phiên bản mạnh nhất trên Triton mới hiện nay. Hai lựa chọn hộp số là hộp số sàn 6 cấp và tự động 6 cấp, với tùy chọn 8 cấp tự động được kỳ vọng ở bản sản xuất chính thức, giúp cân bằng sức mạnh và tính linh hoạt cả trên đường trường lẫn off-road.
Pajero 2026 nhiều khả năng sẽ sử dụng động cơ diesel tăng áp kép nên cực khỏe. Ảnh minh họaMột điểm nhấn quan trọng là hệ thống Super Select 4WD-II được kỳ vọng sẽ là trang bị tiêu chuẩn. Hệ dẫn động này cho phép người lái chuyển đổi linh hoạt giữa các chế độ (2H, 4H, 4HLc, 4LLc), giúp xe xử lý đa dạng địa hình từ đường nhựa trơn đến đường đất gồ ghề mà không cần dừng xe.
Theo dữ liệu đăng ký xe tại Úc, Pajero 2026 sẽ được sản xuất tại nhà máy Mitsubishi ở Thái Lan, khu vực đang là trung tâm sản xuất lớn của hãng bên ngoài Nhật Bản. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí sản xuất mà còn mở ra cơ hội hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu khi về các thị trường Đông Nam Á, như Việt Nam.
Xe được sản xuất tại Thái Lan nên khi về Việt Nam sẽ được hưởng ưu đãi thuế. Ảnh minh họaViệc đặt dây chuyền sản xuất ở Thái Lan cũng phù hợp với chiến lược mở rộng thị phần của Mitsubishi tại các nước trọng điểm như Úc, Đông Nam Á và châu Âu, nơi mà phân khúc SUV khung rời vẫn giữ sức hút mạnh mẽ. Một số thị trường châu Âu thậm chí dự kiến Pajero mới sẽ sử dụng lại tên gọi lịch sử như Shogun, nhằm tạo dựng dấu ấn thương hiệu mạnh hơn.
Mẫu Pajero 2026 được đánh giá sẽ là đối thủ trực tiếp của các SUV khung rời cỡ lớn như Toyota Land Cruiser Prado, vốn thống trị thị trường trong nhiều năm qua. Với khung gầm rời và hệ truyền động mạnh mẽ, Pajero hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV địa hình thực thụ.
Trong bối cảnh thị trường Việt Nam đang mở rộng nhanh chóng với nhu cầu xe SUV đa dụng tăng cao, việc Pajero trở lại với phiên bản 2026 có thể mang lại lựa chọn mới cho người dùng đam mê off-road, đặc biệt nếu xe được hưởng ưu đãi thuế khi nhập khẩu từ Thái Lan.
