Trong suốt nhiều thập kỷ, dòng S-Class của Mercedes-Benz được xem là chuẩn mực của sedan hạng sang, nổi tiếng với tiêu chuẩn về độ êm ái, chất lượng hoàn thiện và công nghệ tiên phong. Phiên bản 2027 tiếp tục định hướng đó nhưng mang nhiều thay đổi mang tính cách mạng hơn là cải tiến nhẹ.
Ngoại hình của xe vẫn giữ cấu trúc sedan truyền thống nhưng có nhiều chi tiết khiến nó nổi bật hơn trên đường phố. Mặt ca-lăng lớn hơn khoảng 20% so với trước, với các ngôi sao ba cánh 3D mạ chrome khắc họa trên từng thanh nan và biểu tượng Mercedes trên nắp ca-pô có tùy chọn phát sáng.
Mặt ca-lăng ngập sao của S-Class 2027. Ảnh minh họaCụm đèn pha sử dụng công nghệ Digital Light với motif đôi ngôi sao, hệ thống LED micro-LED mới giúp tăng phạm vi chiếu sáng, cải thiện khả năng quan sát ban đêm đến mức đáng kể so với thế hệ trước.
Bước vào khoang lái, S-Class 2027 thể hiện rõ tham vọng thống trị phân khúc về mặt công nghệ. Hệ thống MBU-X Superscreen mới giờ đây là một mặt kính trải dài toàn bộ bảng điều khiển, tích hợp màn hình đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch; màn hình trung tâm 14,4 inch; màn hình cho hành khách 12,3 inch. Tất cả chạy trên nền tảng phần mềm MB.OS thế hệ mới của Mercedes-Benz, hỗ trợ AI tương tác nâng cao với trợ lý ảo “Hey Mercedes” và cho phép cập nhật toàn bộ hệ thống qua mạng (OTA).
Khoang lái, S-Class 2027 thể hiện rõ tham vọng thống trị phân khúc về mặt công nghệ. Ảnh minh họaHệ thống giải trí phía sau cũng được nâng cấp với hai màn hình 13,1 inch dành cho hành khách phía sau, kèm tùy chọn điều khiển MBUX rời, biến hàng ghế sau thành không gian làm việc hoặc thư giãn cao cấp. Ghế trước còn có thêm tính năng đai an toàn sưởi ấm, lần đầu tiên xuất hiện trên ô tô.
Dưới nắp ca-pô, S-Class 2027 tiếp tục duy trì đa dạng lựa chọn động cơ, nhưng tất cả đều được làm mới để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7 và nâng cao hiệu suất:
S580 4MATIC trang bị động cơ 4.0L V8 M177 Evo mới với 530 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm, kèm hệ thống mild-hybrid hỗ trợ, cho thời gian tăng tốc 0–100 km/h khoảng 3,9 giây.
S500/S450 sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng M256 Evo sản sinh khoảng 442 mã lực và đến 640 Nm với chức năng overtorque, cải thiện sự linh hoạt và tốc độ phản hồi.
Phiên bản plug-in hybrid S580e kết hợp động cơ xăng và motor điện cho tổng công suất lên đến 576 mã lực, với phạm vi chạy thuần điện mở rộng đáng kể (ước tính gần 100 km theo tiêu chuẩn WLTP).
Hệ thống treo khí nén Airmatic tiêu chuẩn, cùng E-Active Body Control và hệ thống giảm chấn thích ứng thông minh, mang lại cảm giác êm ái vượt trội. Hệ thống đánh lái bánh sau giúp tăng tính linh hoạt ở tốc độ thấp mà vẫn giữ sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.
Hệ thống giải trí phía sau cũng được nâng cấp. Ảnh minh họaMặc dù Mercedes-Benz chưa công bố giá bán chính thức cho S-Class 2027, nhiều nguồn tin uy tín dự đoán giá khởi điểm sẽ tăng nhẹ so với phiên bản trước do lượng công nghệ dồi dào và chi phí nâng cấp tổng thể.
Theo giới phân tích, phiên bản 2027 không chỉ đơn thuần là một facelift thông thường mà còn thể hiện tham vọng của Mercedes-Benz nhằm củng cố vị trí dẫn đầu trong phân khúc sedan siêu sang.
