Mẫu SUV của Nissan bán trong tháng 3 sẽ khiến khách Việt thích trong lúc giá xăng tăng: Chỉ 2,2 lít/100km, thiết kế trẻ hóa, nội thất được chăm chút, giá ‘rẻ như cho’?

Sau thời gian dài ít có thay đổi, Nissan Kicks đang chuẩn bị trở lại phân khúc CUV cỡ B/B+ với phiên bản facelift 2026. Theo Headlight Magazine, mẫu xe dự kiến ra mắt đầu tiên tại Thái Lan trong tháng 3, trước khi mở rộng sang các thị trường Đông Nam Á khác.

nissan-kick-3.jpgNissan Kicks 2026 được bán tại Mỹ với giá trên 500 triệu. Hiện, tại thị trường Thái Lan vẫn chưa công bố giá bán chính thức. Ảnh: Tổng hợp

Nhiều khả năng, xe sẽ xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (Bangkok International Motor Show) – sự kiện thường niên diễn ra vào thời điểm này. Với các thị trường nhập khẩu từ Thái Lan như Việt Nam, Nissan Kicks 2026 được kỳ vọng sẽ sớm có mặt ngay trong năm nay.

Thiết kế trẻ trung, hiện đại hơn
Ở bản nâng cấp giữa vòng đời, Nissan Kicks 2026 được tinh chỉnh đáng kể về ngoại thất. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt và cản trước thiết kế mới, tạo hình sắc nét hơn. Cụm đèn LED hai tầng tách rời góp phần tăng tính nhận diện và mang lại diện mạo hiện đại.

Bộ mâm hợp kim 17 inch cũng được làm mới theo phong cách thể thao. Phía sau, cửa hậu, cản sau và cụm đèn hậu LED được tái thiết kế, giúp tổng thể xe trở nên hài hòa và trẻ trung hơn so với phiên bản hiện hành. Dù chỉ là bản facelift, mẫu xe vẫn được kỳ vọng có diện mạo khác biệt rõ rệt.

Nội thất nâng cấp, đẩy mạnh trải nghiệm số
Khoang cabin là khu vực được Nissan đầu tư đáng kể trên Kicks 2026. Bảng táp-lô mới mang phong cách tối giản, hiện đại, kết hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình đa thông tin 7 inch.

Trung tâm điều khiển sử dụng màn hình cảm ứng Pioneer 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Chất liệu hoàn thiện và các chi tiết nội thất cũng được cải thiện, mang lại cảm giác cao cấp và phù hợp hơn với nhóm khách hàng trẻ.

nissan-kick-1.jpgNissan đầu tư đáng kể về nội thất trên chiếc Kicks 2026. Ảnh: Tổng hợp

Tại Thái Lan, phiên bản Kicks e-Power facelift còn được bổ sung bệ trung tâm mới, cần số điện tử Shift-by-Wire, phanh tay điện tử và tính năng Auto Brake Hold, nâng cao trải nghiệm sử dụng.

Động cơ e-Power tiếp tục là điểm nhấn
Trước khi ra mắt tại Đông Nam Á, Nissan Kicks 2026 đã xuất hiện tại một số thị trường khác. Tại Brazil, biến thể “anh em” Nissan Kait sử dụng động cơ xăng 1.6L hút khí tự nhiên, công suất 110–113 mã lực, đi kèm hộp số CVT và dẫn động cầu trước.

Tuy nhiên, cấu hình này nhiều khả năng không được phân phối tại Đông Nam Á. Thay vào đó, Nissan tiếp tục duy trì hệ truyền động e-Power đây điểm khác biệt của mẫu xe. Hệ thống này sử dụng mô-tơ điện dẫn động trực tiếp bánh xe, cho công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm, mang lại cảm giác vận hành tương tự xe điện.

Động cơ xăng 1.2L 3 xi-lanh chỉ đóng vai trò phát điện, kết hợp cùng pin lithium-ion dung lượng 2,06 kWh. Cấu hình này giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn thuận tiện khi không phụ thuộc vào hạ tầng sạc – yếu tố phù hợp với điều kiện tại Đông Nam Á.

nissan-kick-2.jpgMẫu xe này gây ấn tượng với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,2 lít cho quãng đường 100km. Ảnh: Tổng hợp

Đáng chú ý, mẫu xe này còn gây ấn tượng với khả năng vận hành rất tiết kiệm nhiên liệu chỉ 2,2lít/100km. Với giá xăng hiện tại ở Việt Nam khoảng 25.000 đồng/1 lít sẽ tốn khoảng 55.000 đồng cho quãng đường 100km, đây có thể nói là con số vô cùng ấn tượng trong bối cảnh giá xăng đang có nhiều biến động.

Áp lực cạnh tranh lớn
Sự trở lại của Kicks 2026 cho thấy Nissan vẫn đặt kỳ vọng vào phân khúc B-CUV tại Đông Nam Á. Tuy nhiên, mẫu xe sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Yaris Cross, Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V, cùng với làn sóng SUV điện và hybrid từ các thương hiệu Trung Quốc.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, mức độ nâng cấp sản phẩm cùng lợi thế từ công nghệ e-Power được xem là yếu tố then chốt giúp Nissan Kicks 2026 thu hút trở lại sự quan tâm của người tiêu dùng.

Nếu được định giá hợp lý, mẫu xe này vẫn có thể trở thành một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc tại thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.