Lý do khiến Ford thông báo thu hồi gấp 434 xe điện tại Việt Nam

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết đã tiếp nhận báo cáo từ Công ty TNHH Ford Việt Nam liên quan đến chương trình thu hồi xe ô tô điện Mustang Mach-E đời 2025–2026 đang được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam. Đợt thu hồi này nhằm kiểm tra và cập nhật lại mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED (LDCM), theo chương trình triệu hồi mã 25C71 do Ford Motor Company ban hành.

Theo báo cáo của doanh nghiệp, có tổng cộng 434 xe Mustang Mach-E thuộc diện ảnh hưởng. Trong số này, 5 xe đã được bàn giao cho khách hàng; 388 xe hiện đang lưu kho tại Ford Việt Nam và các đại lý ủy quyền (đã hoàn tất thông quan và kiểm định nhưng chưa bán ra thị trường); 41 xe còn lại đang trong quá trình vận chuyển về Việt Nam.

Đối với các xe đang trên đường về nước, Ford Việt Nam sẽ phối hợp với cơ quan hải quan để đưa xe về kho tạm tại Hải Phòng và TP.HCM, tiến hành khắc phục lỗi trước khi hoàn tất thủ tục đăng kiểm và thông quan. Với 388 xe đang nằm tại kho và đại lý, doanh nghiệp sẽ thực hiện kiểm tra, sửa chữa đầy đủ theo quy trình trước khi đưa ra thị trường. Riêng 5 xe đã bán cho người tiêu dùng, Ford Việt Nam sẽ gửi thông báo và mời khách hàng đưa xe đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra, sửa chữa miễn phí.

Người tiêu dùng có thể tra cứu số VIN của các xe thuộc diện thu hồi theo danh sách dưới đây:

63051389713702281218086312281773558307057316n-17706572533741336379007-1770686043516-17706860441201604155983.jpg
63059849813702283318086108841866824753262861n-17706572530671035716103-1770686045368-1770686045601581960468.jpg
63199700613702282318086201434554921448800495n-17706572532051095528276-1770686046584-17706860467811696700762.jpg
63125935013702282984752803655466546921199339n-17706572531051147995793-1770686047438-1770686047584619334685.jpg
63057925813702282018086237260802092881831081n-17706572532401488591743-1770686048305-17706860486372085920957 (1)
63039182413702281151419658906233398886370015n-17706572534131176785642-1770686050318-17706860505111648000996.jpg
6296229181370228185141958825165266442648597n-1770657253276902244693-1770686051058-17706860513001884180830.jpg
62924364813702282851419483389794841510977129n-1770657253151486928227-1770686052052-1770686052217148643030.jpg
63137264913702281184752983487889011380923133n-17706572533232135049645-1770686052900-17706860533801100998551.jpg
62960362413702283784752721947450561119015894n-1770657253019289787015-1770686053899-1770686054064601382456.jpg

Thời gian xử lý mỗi xe dự kiến khoảng 0,4 giờ nếu chỉ cần cập nhật phần mềm mô-đun LDCM thông qua hệ thống FDRS, và có thể kéo dài đến 6,4 giờ trong trường hợp phải thay thế mô-đun bị lỗi. Toàn bộ chi phí sửa chữa, linh kiện và nhân công đều do Ford Việt Nam chi trả.

Nguyên nhân của đợt thu hồi được xác định là do trên một số xe, mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED có thể gặp lỗi, khiến các chức năng như đèn pha, đèn chiếu gần, đèn vị trí, đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ không hoạt động. Khi lỗi xảy ra, xe có thể hiển thị cảnh báo “Advanced Front Lighting Feature Temporarily Unavailable”, đồng thời đèn báo rẽ trên bảng đồng hồ nháy nhanh. Sự cố này có nguy cơ làm giảm tầm quan sát của người lái và khả năng nhận diện của các phương tiện xung quanh, từ đó làm tăng rủi ro mất an toàn giao thông.

Chương trình thu hồi dự kiến được triển khai từ ngày 10/2/2026 tại toàn bộ hệ thống xưởng dịch vụ và đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên cả nước. Người tiêu dùng được khuyến cáo sớm đưa xe thuộc diện ảnh hưởng đến đại lý gần nhất để kiểm tra và khắc phục lỗi.

Để biết thêm thông tin, khách hàng có thể liên hệ Trung tâm quan hệ khách hàng của Ford Việt Nam qua hotline 1800-588888 hoặc số 024-6263 4600, gửi email tới [email protected]

, hoặc tra cứu trên website của hãng.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết sẽ tiếp tục theo dõi, giám sát quá trình thực hiện chương trình thu hồi nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời đề nghị các cơ quan báo chí phối hợp tuyên truyền để người sử dụng xe kịp thời nắm thông tin và thực hiện kiểm tra, sửa chữa theo khuyến cáo.