Lạc Hồng 900 LX đầu tiên về Tây Nguyên, chủ xe là đại gia nức tiếng Đắk Lắk

Theo VinFast, chiếc Lạc Hồng 900 LX đầu tiên về Tây Nguyên chính thức được bàn giao tại VinFast Công Thành Đắk Lắk. Được biết chủ nhân chiếc xe là ông Trương Công Lưu, Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm người đại diện theo pháp luật Công ty TNHH Xây dựng Phú Xuân.

Lạc Hồng 900 LX là dòng xe giới hạn do VinFast phát triển, lấy cảm hứng từ huyền tích “con Lạc cháu Hồng”. Mẫu xe được định vị như một sản phẩm cao cấp, kết hợp giữa nền tảng công nghệ xe điện hiện đại với những chi tiết thiết kế nhằm tôn vinh bản sắc Việt.

lac-hong-vinfast-ve-tay-nguyen-1.jpgLạc Hồng 900 LX chính thức được bàn giao tại VinFast Công Thành Đắk Lắk. Ảnh: VinFast
lac-hong-vinfast-ve-tay-nguyen-2.jpgChủ xe là ông Trương Công Lưu, Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm người đại diện theo pháp luật Công ty TNHH Xây dựng Phú Xuân. Ảnh: VinFast

Trước khi xuất hiện tại Buôn Ma Thuột, Lạc Hồng 900 LX từng gây chú ý đặc biệt khi VinFast bàn giao lô xe đầu tiên cho Bộ Ngoại giao ngày 27/8/2025, phục vụ công tác đưa đón các nguyên thủ quốc tế tại Đại lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh. Lô xe này gồm 10 chiếc bản Tiêu chuẩn và 2 chiếc bản Chống đạn.

Điểm đáng chú ý của Lạc Hồng 900 LX nằm ở cách VinFast đưa các biểu tượng văn hóa vào một mẫu SUV điện có kích thước lớn. Xe có chiều dài cơ sở 3.349 mm, với logo mạ vàng lấy cảm hứng từ cánh chim Lạc, mặt ca-lăng gợi liên tưởng đến hoa văn Trống đồng Đông Sơn và các thanh nan mang hình ảnh hàng tre Việt Nam.

lac-hong-vinfast-ve-tay-nguyen-3.jpg
lac-hong-vinfast-ve-tay-nguyen-4.jpgLogo mạ vàng lấy cảm hứng từ cánh chim Lạc. Ảnh: VinFast
lac-hong-vinfast-ve-tay-nguyen-5.jpgNội thất xe với những vật liệu cao cấp như gỗ Golden Nanmu, da Nappa và vàng thật. Ảnh: VinFast

Bên trong, mẫu xe được hoàn thiện bằng những vật liệu cao cấp như gỗ Golden Nanmu, da Nappa và vàng thật. Các chi tiết mạ vàng được chế tác thủ công, trong khi khoang hành khách phía sau được thiết kế theo hướng đề cao sự riêng tư và tiện nghi, với hàng ghế rộng, bệ tỳ chân, vách ngăn kính cách âm, rèm chỉnh điện và hệ thống liên lạc giữa khoang lái với khoang sau.

Đặc biệt, Lạc Hồng 900 LX có phiên bản Chống đạn đạt tiêu chuẩn VPAM VR7. Phiên bản này được gia cố thân vỏ, khung gầm, cửa kính và vách ngăn bởi INKAS Armored Vehicle Manufacturing (Canada). Trong quá trình kiểm thử, xe phải trải qua hàng loạt bài thử khắc nghiệt, trong đó có 440 phát đạn và 11 lần thử nổ mìn. Xe còn được trang bị lốp run-flat, cho phép tiếp tục di chuyển trong trường hợp lốp mất áp suất.

lac-hong-vinfast-ve-tay-nguyen-6.jpg
lac-hong-vinfast-ve-tay-nguyen-7.jpgNội thất sang trọng của Lạc Hồng 900 LX

Sự xuất hiện của chiếc Lạc Hồng 900 LX đầu tiên tại Buôn Ma Thuột vì thế không đơn thuần là câu chuyện về một mẫu xe đắt giá. Đây còn là bước chuyển đáng chú ý trong hành trình thương mại hóa một dòng xe từng được giới thiệu với vai trò đặc biệt tại các sự kiện cấp quốc gia.

Khi Lạc Hồng 900 LX hiện diện tại Tây Nguyên, câu chuyện về một thương hiệu xe Việt theo đuổi phân khúc cao cấp cũng được mở rộng sang một thị trường mới. Từ những chiếc xe phục vụ nguyên thủ quốc tế đến chiếc xe đầu tiên tìm thấy chủ nhân tại Buôn Ma Thuột, hành trình của Lạc Hồng 900 LX đang bước sang một chương mới – nơi bản sắc Việt được đặt cạnh những tiêu chuẩn của một mẫu SUV điện cao cấp.