Theo Sina Auto, CATL - nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới đã ghi nhận lợi nhuận ròng quý 1/2026 vượt tổng lợi nhuận của nhiều “ông lớn” ngành ô tô Trung Quốc như BYD, Geely, Chery cùng một số hãng khác cộng lại. Cụ thể, lợi nhuận trong quý đạt khoảng 20,7 tỷ nhân dân tệ (tương đương 3,06 tỷ USD).
Trong cùng kỳ, CATL đạt doanh thu 129,13 tỷ nhân dân tệ (khoảng 17,9 tỷ USD), được cho là cao hơn tổng doanh thu cả năm 2025 của ba hãng xe điện gồm Li Auto, Nio và Xpeng cộng lại. Sản lượng pin lắp đặt tại Trung Quốc đạt 59,52 GWh, giúp CATL nắm giữ 46,4% thị phần, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước dù thị trường xe điện tăng trưởng chậm hơn do chính sách trợ cấp bị thu hẹp.
CATL tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành pin xe điện khi ghi nhận lợi nhuận vượt xa nhiều hãng ô tô lớn của Trung Quốc. Ảnh tổng hợpKhông chỉ vậy, lợi nhuận của CATL trong quý 1/2026 còn vượt tổng lợi nhuận của bảy hãng xe lớn gồm BYD, Geely, SAIC, Great Wall Motor, Seres, Chery và Changan, với mức cộng gộp khoảng 17,5 tỷ nhân dân tệ.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ của CATL phản ánh vai trò trung tâm của hãng trong chuỗi cung ứng pin xe điện tại Trung Quốc, khi phần lớn các nhà sản xuất ô tô đều phụ thuộc vào nguồn pin từ doanh nghiệp có trụ sở tại Ninh Đức. Bên cạnh đó, CATL cũng đang hợp tác với nhiều hãng xe lớn như Geely và SAIC, đồng thời đẩy mạnh phát triển hệ thống trạm đổi pin tại thị trường nội địa.
Dù đạt kết quả ấn tượng, lãnh đạo CATL ông Robin Zeng từng nhận định công nghệ pin thể rắn vẫn cần thêm nhiều năm nữa mới có thể sản xuất thương mại quy mô lớn.
