Giữa lúc ngành công nghiệp ô tô lao vào cuộc đua không khí thải, McLaren dường như đang chọn một lối rẽ hoàn toàn khác biệt. Vị Giám đốc Điều hành Nick Collins vừa đưa ra một thông điệp vô cùng rõ ràng về tương lai của hãng xe hiệu suất cao này. Những chiếc xe thuần điện sẽ không có mặt trong danh mục sản phẩm của thương hiệu Anh Quốc, ít nhất là ở thời điểm hiện tại. "Chúng tôi chỉ giới thiệu xe điện khi khách hàng thực sự khao khát chúng", lời khẳng định của ông Nick Collins phản ánh một thực tế phũ phàng trong thế giới siêu xe sang trọng.
Tệp khách hàng siêu giàu dường như vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ những cỗ máy gầm rú để đổi lấy sự im lặng tĩnh mịch của động cơ thuần điện.
2025 McLaren GTSBước đệm lai điện và đặc quyền hiệu năng
Sự cự tuyệt với xe thuần điện không đồng nghĩa với việc McLaren nhắm mắt làm ngơ trước xu hướng phát triển chung của thế giới.
Hãng xe Anh Quốc đang áp dụng một chiến lược chuyển đổi vô cùng khôn ngoan. Họ sử dụng công nghệ lai để gia tăng giới hạn hiệu năng thay vì đánh đổi hoàn toàn bản sắc truyền thống.
Thực tế đã được chứng minh qua sự thành công của dòng Artura Spider. Công nghệ hybrid can thiệp vừa đủ để tối ưu hóa sức mạnh và cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.
Gần đây nhất, hãng còn nộp hồ sơ đăng ký bản quyền một hệ thống chống trễ tăng áp luân phiên dành riêng cho siêu xe lai. Động thái này cho thấy cam kết gắn bó lâu dài của hãng với những cỗ máy đốt trong được tiếp sức bằng năng lượng điện văn minh hơn.
Khởi đầu mới từ nguồn lực khổng lồ
Mùa hè năm nay sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử của thương hiệu siêu xe có trụ sở tại Woking.
Sau thương vụ sáp nhập chiến lược với Forseven dưới sự hậu thuẫn tài chính mạnh mẽ từ CYVN Holdings, McLaren đã sẵn sàng để trình diễn một bộ mặt hoàn toàn mới.
Hãng sẽ vén màn một mẫu xe ý tưởng mang tính định hướng. Thiết kế này sẽ đóng vai trò như một bản thiết kế phác thảo tương lai của toàn bộ dải sản phẩm kéo dài đến năm 2030.
Các đại lý nội bộ trên toàn cầu đã được tận mắt chiêm ngưỡng những nguyên mẫu đầu tiên. Trọng tâm của đợt ra mắt này sẽ là một chiếc hypercar trang bị động cơ đốt trong, người kế nhiệm xứng đáng cho huyền thoại 750S.
Siêu SUV V8 và bài toán sinh tồn tất yếu
Điều khiến giới mộ điệu tò mò nhất lại là thứ mà bộ sậu lãnh đạo hãng chưa từng chính thức thừa nhận trên các phương tiện truyền thông. Nhiều báo cáo rò rỉ chỉ ra rằng một siêu SUV trang bị động cơ V8 lai điện mang mã nội bộ P47 đang được âm thầm phát triển. Thời điểm trình làng dự kiến rơi vào năm 2028.
Ý tưởng về một chiếc xe gầm cao gắn logo McLaren từng bị những người hâm mộ cực đoan coi là sự xúc phạm đối với di sản đua xe của hãng. Nhưng thực tế tàn khốc của thị trường lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. Phân khúc siêu SUV đang là con gà đẻ trứng vàng cứu sống hàng loạt thương hiệu siêu xe truyền thống. Từ Lamborghini Urus, Aston Martin DBX cho đến Ferrari Purosangue đều chứng minh sức hút mãnh liệt với giới tài phiệt và mang lại biên lợi nhuận khổng lồ.
Một chiếc SUV mang ngôn ngữ thiết kế của McLaren lúc này không còn là câu chuyện có nên làm hay không. Nó là một nước cờ bắt buộc phải đi để đảm bảo sự tồn tại và vấn đề chỉ còn là bao giờ họ sẽ chính thức tung ra thị trường.
