Sở hữu mức giá thấp hơn nhiều so với Hyundai Grand i10 và Kia Morning, thậm chí chỉ cao hơn đôi chút so với Honda SH, mẫu hatchback hạng B này được kỳ vọng sẽ thu hút sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng.
Tại thị trường Ấn Độ, thương hiệu ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu hatchback hạng B Hyundai i20.
Hyundai i20 giá bán quy đổi chỉ 205 triệu tại thị trường Ấn Độ. Đây cũng được xem là mẫu hatchback "bắt trúng mạch" nhu cầu của khách hàng đô thị muốn sở hữu chiếc xe giá rẻ. Ảnh: Tổng hợpĐáng chú ý, hãng cũng bổ sung thêm nhiều trang bị và có phiên bản mới nhằm gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc.
Ở bản nâng cấp lần này, mẫu xe được bổ sung phiên bản cơ sở mới mang tên Magna Executive. Trong khi đó, biến thể cao cấp Sportz (O) được nâng cấp với loạt tiện ích đáng chú ý như hệ thống âm thanh Bose 7 loa, chìa khóa thông minh kèm nút bấm khởi động, cửa sổ trời chỉnh điện thông minh, điều hòa tự động FATC có cửa gió cho hàng ghế sau, màn hình kỹ thuật số và cụm đèn hậu LED tạo hình chữ Z.
Đối với phiên bản Magna Executive, xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình TFT MID, mâm xe R15 đi kèm ốp che, hệ thống giám sát áp suất lốp, 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống quản lý ổn định thân xe.
Nội thất hiện đại với màn hình 10inch, cửa sổ trời, điều hòa tự động,... xịn hơn so với các đối thủ chung phân khúc. Ảnh: Tổng hợpỞ biến thể Magna iVT mới, xe được bổ sung bảng điều khiển trung tâm phía trước tích hợp ngăn chứa đồ và bệ tỳ tay, đèn LED định vị ban ngày, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, cửa sổ trời chỉnh điện cùng 6 túi khí an toàn.
Ngoài ra, Hyundai còn cung cấp hệ thống giải trí màn hình 10 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto. Camera lùi được cung cấp dưới dạng phụ kiện chính hãng với giá 14.999 Rupee (khoảng 4 triệu đồng) và được bảo hành 3 năm.
Về vận hành, Hyundai i20 tiếp tục sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.2L, 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 83 mã lực khi kết hợp hộp số sàn và 88 mã lực khi đi cùng hộp số tự động CVT, mô-men xoắn cực đại đạt 115 Nm.
Trong khi đó, phiên bản thể thao Hyundai i20 N Line được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.0L, sản sinh công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm, đi kèm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp.
Về giá bán, phiên bản Magna Executive mới của Hyundai i20 được niêm yết ở mức 7,50 lakh Rupee (khoảng 205 triệu đồng), trở thành biến thể có giá thấp nhất trong dòng sản phẩm. Có thể thấy, mức giá này thậm chí thấp hơn nhiều so với các mẫu hatchback cỡ nhỏ như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning, đồng thời chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH 350i.
Trong khi đó, các biến thể Sportz (O) gồm bản số sàn, số sàn hai tông màu và iVT lần lượt có giá 9,05 lakh Rupee, 9,20 lakh Rupee và 9,99 lakh Rupee (tương đương khoảng 244–269 triệu đồng). Riêng phiên bản Magna iVT được bán với giá 8,88 lakh Rupee (khoảng 239 triệu đồng).
Mẫu xe này sở hữu giá bán hấp dẫn, liệu trong thời gian tới có được bán tại thị trường Việt Nam hay không? Ảnh: Tổng hợpVới mức giá cạnh tranh cùng danh sách trang bị phong phú, Hyundai i20 được đánh giá là lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc hatchback hạng B, đủ sức cạnh tranh với Hyundai Grand i10 và Kia Morning trên thị trường.
Thực tế, mẫu Hyundai i20 này từng được bán tại thị trường Việt Nam, song chưa thực sự tạo được sự “đột phá” về doanh số. Liệu trong thời gian tới, hãng có mang phiên bản mới ra mắt để bán tại Việt Nam hay không, có lẽ sẽ cần phải chờ đợi. Nếu giá bán “rẻ như cho” hứa hẹn sẽ hấp dẫn với những ai chưa muốn “ăn chắc mặc bền”, chưa muốn chuyển sang đi xe điện.
