Trong đoạn teaser chính thức được Toyota tung ra trước sự kiện giới thiệu toàn cầu, hãng công bố rõ ràng tên gọi Highlander đi kèm với huy hiệu BEV và AWD (all-wheel drive) - xác nhận Highlander thế hệ mới sẽ là một mẫu SUV điện dẫn động bốn bánh. Thiết kế của xe mang phong cách hiện đại, vuông vức hơn, khác hẳn diện mạo truyền thống của Highlander chạy xăng hay hybrid trong quá khứ.
Các chuyên gia trong ngành đánh giá quyết định tiếp tục sử dụng cái tên Highlander thay vì những ký hiệu như bZ5X (tên concept từng được Toyota giới thiệu và được đồn đoán là tiền thân của phiên bản sản xuất) là một chiến lược thương hiệu quan trọng. Điều này giúp Toyota tận dụng sức mạnh nhận diện của cái tên quen thuộc đối với người tiêu dùng toàn cầu, đặc biệt là ở thị trường Bắc Mỹ - nơi Highlander vốn là một trong những SUV ba hàng ghế bán chạy nhất.
Toyota tiếp tục sử dụng cái tên Highlander cho phiên bản xe điện. Ảnh minh họaCho đến thời điểm hiện tại, Toyota chưa công bố đầy đủ các thông số kỹ thuật chính thức như dung lượng pin, công suất, tầm vận hành hay giá bán. Tuy nhiên, những nguồn tin từ giới truyền thông ngành xe cho thấy Highlander EV là mẫu xe cỡ lớn nhất trong dòng EV của Toyota, được phát triển riêng cho thị trường Bắc Mỹ và sẽ được sản xuất tại Hoa Kỳ, phục vụ nhu cầu ngày càng tăng đối với SUV điện gia đình.
Trước khi xác nhận chính thức, các nguồn tin rò rỉ và phân tích thị trường từng cho rằng phiên bản chạy điện này có thể sử dụng nền tảng e-TNGA mới của Toyota, với pin khoảng khoảng 100 kWh và tầm vận hành dự kiến khoảng 300–350 dặm (tương đương 480–560 km) theo tiêu chuẩn EPA, cùng nhiều trang bị công nghệ hiện đại trong cabin. Một số ước tính giá bán cho phiên bản cơ sở dao động từ khoảng 55.000 USD tới 70.000 USD tại thị trường Mỹ, tùy cấu hình và trang bị tùy chọn.
Toyota Highlander EV sẽ là đối thủ trực tiếp với các mẫu SUV điện 3 hàng ghế hiện đang chiếm thị phần như Kia EV9 hay Hyundai Ioniq 9, vốn được đánh giá cao về không gian và tiện nghi gia đình. Đây là phân khúc mà nhiều hãng xe đang nhắm đến khi nhu cầu của người tiêu dùng chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện.
Highlander EV sẽ đối đầu trực tiếp Kia EV9 và Hyundai Ioniq 9. Ảnh minh họaSự ra mắt của Highlander EV cũng diễn ra trong bối cảnh Toyota đẩy mạnh chiến lược điện hoá, nhằm không bị tụt lại trong cuộc đua toàn cầu cùng các hãng như Volkswagen, Hyundai-Kia hay Ford. Việc Toyota duy trì tên gọi Highlander cho phiên bản điện là một minh chứng cho thấy hãng không chỉ muốn tiến vào thị trường EV, mà còn muốn tận dụng thương hiệu mạnh để thúc đẩy doanh số.
Buổi giới thiệu chính thức của Highlander 2027 EV được Toyota đặt lịch vào ngày 10/2/2026 (theo giờ quốc tế), nơi hãng sẽ tiết lộ thông số chi tiết, biến thể trang bị, các tùy chọn pin và phạm vi vận hành, cũng như giá bán chính thức tại các thị trường trọng điểm. Đây được xem là một trong những sự kiện đáng chú ý nhất của thị trường ô tô năm nay khi nói đến xe điện thương mại.
