Trong thế giới xe cổ, hiếm có cái tên nào mang sức hấp dẫn và giá trị sưu tầm như Ferrari 250 GTO. Đây là biểu tượng đỉnh cao của hiệu suất, lịch sử đua và đẳng cấp thương hiệu. Mới đây, một phiên bản độc nhất vô nhị của dòng này – chiếc 1962 Ferrari 250 GTO “Bianco Speciale” – đã thu hút sự chú ý toàn cầu khi được bán tại cuộc đấu giá Mecum Kissimmee 2026 (Florida, Mỹ) với mức giá 38,5 triệu USD (hơn 1.000 tỷ đồng).
Ferrari chỉ sản xuất tổng cộng 36 chiếc 250 GTO trong giai đoạn 1962–1964, khiến mẫu xe này hiếm đến mức gần như không thể tìm thấy trên thị trường. Chassis số 3729GT, được biết đến dưới tên Bianco Speciale, không chỉ là một trong số những chiếc 250 GTO đó, mà còn là chiếc duy nhất rời khỏi nhà máy Ferrari với lớp sơn trắng nguyên bản, khác biệt hoàn toàn với hầu hết các GTO khác vốn mang màu đỏ Rosso Corsa truyền thống hoặc các tông màu hiếm khác.
Ferrari 250 GTO “Bianco Speciale” được chốt với giá 38,5 triệu USD (hơn 1.000 tỷ đồng). Ảnh minh họaMột yếu tố then chốt làm tăng giá trị của chiếc Bianco Speciale là hành trình lịch sử phong phú trên đường đua. Chiếc xe này được điều khiển bởi nhiều tay đua tên tuổi như Graham Hill, Mike Parkes và Jack Sears, giành được các kết quả ấn tượng ở những giải đua quan trọng thời kỳ đó. Việc một chiếc Ferrari từng tham gia đấu trường đua chuyên nghiệp và ghi dấu với những tay lái lớn khiến nó nổi bật trong mắt các nhà sưu tập.
Khác với nhiều mẫu xe cổ đã qua tu sửa hoặc phục chế nặng, Bianco Speciale được đánh giá là chưa từng phục chế toàn diện – điều mà các nhà sưu tầm xem như “chứng nhận chất nguyên bản”. Việc giữ lại càng nhiều chi tiết, linh kiện gốc càng tăng giá trị trong mắt những người sẵn sàng chi trả hàng triệu USD cho một biểu tượng nguyên bản. Mặc dù có tin cho rằng động cơ gốc của chiếc này đã được thay thế sau một sự cố tại sự kiện Goodwood Revival năm 2023, điều đó cũng không gây ảnh hưởng quá lớn đến giá trị tổng thể của chiếc xe.
Chiếc xe được điều khiển bởi nhiều tay đua tên tuổi như Graham Hill, Mike Parkes và Jack Sears. Ảnh minh họaFerrari 250 GTO không chỉ là một chiếc xe đẹp, nó còn là kết quả của một quá trình phát triển kỹ thuật tỉ mỉ. Với động cơ V12 Colombo 3.0L mạnh mẽ, hộp số năm cấp và kiểu dáng aerodynamics vượt thời gian, 250 GTO đã ghi dấu như một trong những mẫu xe Gran Turismo xuất sắc nhất lịch sử. Hơn nữa, đây là mẫu xe cuối cùng trong kỷ nguyên trước khi Ferrari chuyển sang thiết kế động cơ đặt giữa, khiến nó càng mang đặc trưng cổ điển độc nhất.
Không phải ngẫu nhiên mà Ferrari 250 GTO liên tục xác lập những kỷ lục giá cao nhất trong lịch sử xe cổ. Mặc dù phiên bản Bianco Speciale vừa được bán với giá khoảng 38,5 triệu USD, thấp hơn nhiều so với kỷ lục hơn 70 triệu USD mà một chiếc 250 GTO khác đạt được trong thỏa thuận riêng vào năm 2018, đây vẫn là mức giá khiến nhiều người “ngả mũ”.
