Geely vừa tung ra phiên bản nâng cấp của mẫu hatchback điện EX2 tại Trung Quốc. Tại quê nhà, mẫu xe này được bán dưới tên Geome Xingyuan trước khi chuyển sang hệ sinh thái Galaxy của Geely.
Chỉ sau chưa đầy hai năm xuất hiện, EX2 đã nhanh chóng trở thành một trong những mẫu ô tô điện bán chạy nhất Trung Quốc. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker được nhiều trang quốc tế dẫn lại, doanh số của mẫu xe này trong năm 2025 đạt hơn 465.000 chiếc.
Phiên bản nâng cấp ra mắt cuối tháng 5/2026 tập trung vào ba yếu tố chính gồm mở rộng quãng đường di chuyển, cải thiện trải nghiệm công nghệ và tinh chỉnh thiết kế ngoại thất. Trong đó, thay đổi đáng chú ý nhất là việc Geely bổ sung gói pin mới có dung lượng lớn hơn.
Phiên bản nâng cấp của EX2 ra mắt tại Trung Quốc. Ảnh minh họaTheo thông tin từ CarNewsChina, EX2 mới có các cấu hình pin cho phạm vi hoạt động từ 310 km, 410 km và tối đa 480 km theo chuẩn CLTC của Trung Quốc. Mức 480 km này cao hơn đáng kể so với phiên bản hiện hành vốn dừng ở khoảng 410 km CLTC.
Một số nguồn quốc tế cho biết phiên bản mới sử dụng bộ pin LFP dung lượng khoảng 47 kWh, trong khi các bản thấp hơn dùng pin khoảng 35 kWh. Đây tiếp tục là loại pin lithium sắt phosphate nổi tiếng nhờ độ bền cao, khả năng chịu nhiệt tốt và chi phí hợp lý hơn so với pin NMC.
Xe cũng có tinh chỉnh về ngoại thất. Ảnh minh họaDù nâng cấp pin và tầm vận hành, Geely không thay đổi quá nhiều về cấu hình động cơ. Các phiên bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng mô-tơ điện công suất khoảng 78 mã lực, trong khi bản cao hơn đạt khoảng 114 mã lực với hệ dẫn động cầu sau.
Thiết kế bên ngoài của EX2 mới cũng được làm mới nhẹ nhằm tăng tính nhận diện. Xe có thêm bộ mâm khí động học mới, logo Galaxy thay cho nhận diện Geome trước đây và một số thay đổi nhỏ ở cản trước, cản sau. Theo giới truyền thông Trung Quốc, chiều dài tổng thể của xe cũng có thể tăng nhẹ nhờ thiết kế cản mới.
Ở khoang nội thất, Geely nâng cấp hệ thống giải trí Flyme Auto 2.0, đi kèm màn hình trung tâm 14,6 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch. Hãng xe Trung Quốc cũng bổ sung chip xử lý mới, tăng dung lượng RAM và bộ nhớ nhằm cải thiện tốc độ phản hồi của hệ điều hành.
Một trong những điểm đáng chú ý khác là EX2 tiếp tục duy trì lợi thế về công nghệ pin và hệ thống treo so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Theo các nguồn quốc tế và cộng đồng người dùng EV, mẫu xe này sử dụng hệ thống làm mát pin bằng chất lỏng trên tất cả phiên bản, trong khi nhiều đối thủ giá rẻ vẫn dùng giải pháp làm mát bằng không khí ở bản tiêu chuẩn. Xe cũng được trang bị treo sau đa liên kết thay vì thanh xoắn như nhiều mẫu hatchback điện phổ thông khác.
Nếu được đưa về Việt Nam, Geely EX2 sẽ là lựa chọn đáng chú ý khi phạm vi di chuyển được cải thiện. Ảnh minh họaTại Việt Nam, Geely EX2 vừa được giới thiệu với mức giá khởi điểm thuộc nhóm dễ tiếp cận trong phân khúc xe điện đô thị. Việc phiên bản nâng cấp nhanh chóng xuất hiện tại Trung Quốc cho thấy Geely đang đẩy mạnh tốc độ cải tiến sản phẩm nhằm duy trì sức cạnh tranh trước áp lực từ các đối thủ như BYD Dolphin Mini hay Wuling Bingo.
Nếu được đưa về Việt Nam trong thời gian tới, phiên bản EX2 mới với tầm hoạt động gần 480 km có thể trở thành lựa chọn đáng chú ý cho nhóm khách hàng trẻ và người dùng đô thị đang tìm kiếm một mẫu xe điện giá phổ thông nhưng có khả năng di chuyển linh hoạt hơn trước.
