Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu tiếp tục chứng kiến những bước tiến thần tốc của các tập đoàn công nghệ. Sau thành công vang dội của mẫu sedan thuần điện đầu tay, Xiaomi đã chính thức đưa vào tầm ngắm phân khúc xe thể thao đa dụng cỡ lớn. Việc mở bán sớm dòng SUV mang tên SkyNomad ngay trước thềm ra mắt chính thức vào tháng 9 cho thấy tham vọng rõ ràng của hãng trong việc thiết lập một trật tự mới cho kỷ nguyên xe năng lượng xanh.
Kỷ lục di chuyển thuần điện
Điểm nhấn mang tính bước ngoặt của màn chào sân này đổ dồn vào phiên bản SkyNomad N70 Max. Khác với những chiếc xe thuần điện phải lệ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc, mẫu SUV này mang trên mình cấu hình truyền động mở rộng phạm vi EREV. Công nghệ này cho phép chiếc xe sở hữu một động cơ đốt trong dung tích 1.5L do Dongan chế tạo, nhưng khối động cơ này tuyệt đối không can thiệp vào việc kéo các bánh xe. Nhiệm vụ duy nhất của nó là đóng vai trò như một máy phát điện cần mẫn, liên tục tiếp nạp năng lượng cho hệ thống pin khi cần thiết.
Xiaomi nhận cọc SUV EREV SkyNomadNhờ sở hữu bộ pin lithium ba thành phần NMC dung lượng 76 kWh, phiên bản N70 Max thiết lập một cột mốc chưa từng có. Xe có thể vận hành 505 km liên tục chỉ bằng năng lượng điện theo tiêu chuẩn thử nghiệm CLTC. Đích thân CEO Lei Jun đã khẳng định đây là mẫu xe EREV thương mại sở hữu quãng đường lăn bánh bằng điện dài nhất trên thị trường hiện nay. Với người dùng đô thị, con số này đồng nghĩa với việc họ có thể đi lại hàng ngày suốt nhiều tuần liền mà không tốn một giọt xăng nào.
Sức mạnh thực sự để đẩy cỗ máy đồ sộ này về phía trước đến từ hệ dẫn động bốn bánh với cụm mô tơ kép. Hệ thống này sản sinh tổng công suất lên tới 310 kW, tương đương 416 mã lực. Sức mạnh này dư sức mang lại những cú bứt tốc dính ghế, xua tan định kiến về sự ỳ ạch của những chiếc xe gia đình cỡ lớn.
Không gian hưởng thụ
Bên cạnh cấu hình 5 chỗ ngồi trên bản N70 Max, nhà sản xuất Trung Quốc tiếp tục tung ra phiên bản gầm cao 7 chỗ mang tên SkyNomad N90 Max nhằm lấp đầy mọi khoảng trống nhu cầu. Dù dùng chung cụm pin 76 kWh và hệ truyền động 416 mã lực, trọng lượng lớn hơn khiến tầm hoạt động thuần điện của N90 Max giảm nhẹ xuống mức 464 km.
SkyNomad N90Tuy nhiên, giá trị cốt lõi của cấu hình này nằm ở những chuyến đi xuyên quốc gia. Khi kết hợp cả cụm pin sạc đầy và bình nhiên liệu bơm kín, tổng quãng đường di chuyển của xe vọt lên mức 1.705 km. Một chiếc SUV nặng nề nhưng chỉ mất 5,9 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi chạm ngưỡng 190 km/h là những thông số đủ sức thuyết phục những tay lái khó tính nhất.
Các kỹ sư cũng thể hiện sự thấu hiểu khách hàng thông qua việc tối ưu hóa tỷ lệ thân xe. Bản N90 Max vươn mình với chiều dài 5.285 mm cùng trục cơ sở 3.080 mm, mang lại không gian khoang khách hạng thương gia với cách bố trí 2+2+3. Đặc biệt, hãng còn tung ra một phiên bản thiết kế riêng cho dân cắm trại với trần xe được đôn cao lên 1.925 mm, biến chiếc ô tô thành một căn phòng di động đích thực. Trong khi đó, người đàn em N70 Max gọn gàng hơn đôi chút với chiều dài 4.960 mm, phù hợp luồn lách trong những đô thị chật hẹp.
Khoang thương gia với màn hình giải trí cỡ lớnMức định giá khôn ngoan chính là vũ khí cuối cùng của hãng xe này. Phiên bản N70 Max được chốt giá 259.900 Nhân dân tệ, quy đổi khoảng 1,01 tỷ đồng, trong khi bản N90 Max cao cấp nhất có giá 299.900 Nhân dân tệ, tương đương 1,16 tỷ đồng. Việc tung ra những cấu hình mạnh nhất ở thời điểm hiện tại và để ngỏ các phiên bản Tiêu chuẩn, Pro cho đợt ra mắt tháng 9 là một nước cờ truyền thông sắc sảo, hứa hẹn tạo nên một cuộc đua doanh số khốc liệt trong nửa cuối năm nay.
