Thị trường xe máy nhập khẩu dịp cuối năm 2026 dự kiến sẽ đón nhận một làn gió hoàn toàn mới khi một doanh nghiệp tại TP HCM chính thức nhận đặt cọc mẫu Italjet Roadster 400 Limited Edition. Không hướng tới số đông ưa chuộng tính tiện dụng hằng ngày, mẫu xe tay ga đến từ Italy chọn một lối đi hẹp hơn nhưng đầy tính trình diễn. Việc nhà sản xuất chỉ tung ra đúng 777 chiếc trên toàn cầu khiến cơ hội sở hữu cỗ máy này tại Việt Nam trở nên vô cùng hiếm hoi và mang đậm giá trị sưu tầm.
Dáng vẻ lập dị phá vỡ quy chuẩn xe tay ga
Được giới thiệu lần đầu tại triển lãm EICMA hồi cuối năm 2025, Italjet Roadster 400 tiếp nối triết lý chế tạo những sản phẩm đi ngược lại ranh giới thiết kế thông thường. Khác với dòng Dragster cùng nhà mang đường nét hiếu chiến và góc cạnh, phiên bản Roadster lại hòa trộn nét cổ điển với những đường cong cơ bắp. Tổng thể chiếc xe không hề điệu đà mà toát lên vẻ phong trần, nhắm thẳng tới tệp khách hàng nam giới chuộng phong cách mạnh mẽ và sự độc bản.
Italjet Roadster 400 với thiết kế độc lạĐiểm nhấn thị giác đắt giá nhất của mẫu xe nằm ở bộ khung thép ống dạng lưới được làm lộ thiên hoàn toàn ra bên ngoài. Các kỹ sư Italy đã khéo léo tạo hình hai bên hông xe mô phỏng lại họng nạp gió cỡ lớn của những khối động cơ phản lực hàng không. Lối thiết kế này không chỉ tạo ra hiệu ứng thị giác ấn tượng mà còn biến chiếc xe thành một khối cơ khí di động đầy tính nghệ thuật trên đường phố.
Hàng hiệu đắp đầy minh chứng cho mức giá ngang ôtô
Để thuyết phục giới nhà giàu bỏ ra số tiền 350 triệu đồng, Italjet Roadster 400 không chỉ dựa vào thiết kế bề ngoài mà còn sở hữu danh sách trang bị thường chỉ thấy trên các dòng môtô phân khối lớn đắt tiền. Hệ thống giảm xóc trước và sau của xe đều do thương hiệu Ohlins trứ danh cung cấp. Đặc biệt, cơ cấu treo trước vẫn ứng dụng hệ thống tay đòn liên kết kiểu cắt kéo DLAS độc quyền, giúp tách biệt hoàn toàn trục lái khỏi lực hấp thụ chấn động, mang lại sự ổn định tối đa khi vận hành ở tốc độ cao.
Ốp hông mô tả động cơ tên lửaChất thể thao của chiếc tay ga còn được khẳng định thông qua cụm ống xả kép Arkapovic đặt song song phía sau, hứa hẹn mang lại những âm thanh uy lực. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa trước dạng kép kết hợp cùng công nghệ chống bó cứng phanh ABS, đảm bảo lực hãm an toàn cho bộ bánh xe hợp kim đường kính 13 inch. Những thông số cơ bản như trọng lượng thô 151 kg, bình xăng dung tích 12 lít cùng chiều cao yên 790 mm cho thấy đây là một cỗ máy đầm chắc, có khả năng cân bằng tốt trong không gian hẹp.
Cỗ máy 400 phân khối dành cho những nhà sưu tầm
Trái tim của Italjet Roadster 400 là khối động cơ xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch với dung tích thực lên tới 394 phân khối. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 41,5 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 41,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Lượng sức mạnh này vượt trội so với mặt bằng chung xe tay ga hiện nay, đi kèm mức tiêu hao nhiên liệu rơi vào khoảng 5,1 lít cho mỗi 100 km di chuyển. Đèn chiếu sáng full LED trước sau đảm bảo tầm nhìn hoàn hảo trong mọi điều kiện thời tiết.
Sự xuất hiện của mẫu xe tay ga mang hình dáng lập dị này không sinh ra để giải quyết bài toán kinh tế hay nhu cầu đi lại phổ thông. Với mức định giá đắt đỏ và thiết kế phá cách, chiếc xe thực chất là một tuyên ngôn cá tính dành riêng cho những tay chơi có nền tảng tài chính mạnh mẽ. Họ là những người đam mê sưu tầm hàng hiếm, muốn tìm kiếm một phương tiện di chuyển dị biệt để tôn vinh nét đẹp của kỹ thuật cơ khí thuần túy.
