Trong ba ngày gần đây, nhiều showroom xe máy điện tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận lượng khách tăng mạnh, doanh số bán ra cao gấp 3-4 lần so với bình thường. Đà tăng này chủ yếu tập trung ở các cửa hàng của VinFast, Dat Bike và Yadea, trong khi nhiều thương hiệu khác chỉ tăng nhẹ hoặc giữ mức ổn định.
Tại Hà Nội, anh Mạnh Quang (25 tuổi, quận Cầu Giấy) ghé một showroom VinFast trên phố Ô Chợ Dừa sáng 10/3 để xem chiếc xe máy điện đã tìm hiểu từ trước Tết. Tuy nhiên, khung cảnh đông đúc bên trong khiến anh khá bất ngờ.
Khách hàng tìm hiểu và mua xe máy điện tại một showroom ở Hà Nội khi nhu cầu tăng mạnh trong những ngày gần đây. “Tôi nghĩ sẽ đông nhưng không ngờ đông đến vậy”, Quang cho biết. Mẫu VinFast Evo Grand anh định mua vẫn còn xe trong kho, nhưng do thời gian chờ làm thủ tục quá lâu nên anh quyết định quay lại sau. Theo quản lý cửa hàng, chỉ trong khoảng 2,5 giờ buổi sáng, đại lý đã bán được gần 40 chiếc.
Tại một showroom VinFast khác trên phố Phạm Văn Đồng, nhân viên cho biết cửa hàng tạm thời không nhận thêm khách đặt cọc vì lượng xe sẵn có đã được chốt gần hết. Nhiều xe trưng bày đã có chủ, thậm chí nhân viên phải ghi tên khách lên yên xe để tránh nhầm lẫn. Hai ngày gần đây, doanh số của cửa hàng đạt khoảng 30 xe mỗi ngày, cao gấp 4-5 lần so với bình thường.
Lượng khách đến tham khảo và đặt mua xe máy điện tại các showroom tăng gấp nhiều lần so với ngày thường.Cách đó không xa, một cửa hàng của Yadea cũng ghi nhận nhu cầu tăng mạnh, đặc biệt vào cuối tuần. Nhân viên cho biết riêng ngày 8/3, số xe đặt mua đạt khoảng 20-25 chiếc, trong khi ngày thường chỉ bán được vài chiếc.
Tình trạng tương tự diễn ra tại các đại lý Dat Bike. Tại cửa hàng trên phố Trương Định, nhiều xe trưng bày đã được khách đặt trước. Với các màu “hot” của dòng Dat Bike S1 và Dat Bike S3, khách hàng phải chờ khoảng một tuần để nhận xe, trong khi trước đây thời gian giao chỉ 2-3 ngày.
Ở TP HCM, nhu cầu mua xe điện cũng tăng đáng kể nhưng không đột biến như Hà Nội. Ông Hoàng Văn Tuấn, quản lý một đại lý VinFast tại phường Tân Sơn, cho biết doanh số ba ngày qua đạt khoảng 20 xe, tương đương tổng lượng bán của cả tháng trước đó. Riêng sáng 10/3, cửa hàng đã bán 6 xe và nhận đặt cọc thêm 3 xe.
Một số mẫu xe máy điện bán chạy như Evo Grand hay Feliz rơi vào tình trạng khan hàng tạm thời do lượng khách tăng đột biến.Một showroom VinFast khác tại phường Chợ Quán cũng ghi nhận lượng khách hỏi mua và chốt xe tăng 30-40% so với giai đoạn bình thường. Nhiều màu xe của các mẫu bán chạy như VinFast Evo Grand hay VinFast Feliz đã tạm thời hết hàng, khách phải chờ 1-2 ngày để cửa hàng bổ sung từ kho.
Tại một cửa hàng Dat Bike trên đường Kha Vạn Cân, lượng xe giao ngay chỉ còn vài chiếc thuộc các màu phổ biến như đen hoặc trắng của bản S3. Nhân viên cho biết nhu cầu tăng mạnh nhất vào cuối tuần 8/3 và sau đó giảm nhẹ, nhưng nguồn cung vẫn chưa đáp ứng kịp.
Trong khi đó, nhiều showroom của các thương hiệu khác như TAILG, Pega, Dibao hoặc các đại lý tổng hợp vẫn ghi nhận lượng khách ổn định. Các cửa hàng của Honda và Yamaha với các mẫu xe điện như Honda ICON e:, Honda CUV e: hay Yamaha Neo's cũng chưa có biến động lớn về nhu cầu.
Số lượng lớn khách đến đại lý VinFast trên đường Phạm Văn ĐồngTheo các đại lý, nhu cầu xe máy điện tăng mạnh trong những ngày qua do nhiều yếu tố cộng hưởng. Dịp Ngày Quốc tế Phụ nữ (8/3) trùng cuối tuần khiến nhiều người mua xe làm quà tặng. Ngoài ra, giá xăng tăng liên tiếp cũng khiến nhiều người cân nhắc chuyển sang xe điện để tiết kiệm chi phí.
Anh Minh Chiến (TP Thủ Đức) cho biết vừa mua chiếc VinFast Feliz hôm 9/3 để thay cho chiếc xe số Honda đã sử dụng hơn 10 năm. “Tôi thấy sắp tới có kiểm định khí thải, rồi khả năng hạn chế xe xăng vào trung tâm thành phố, cộng thêm giá xăng tăng nên quyết định đổi sang xe điện cho yên tâm”, anh nói.
Theo nhiều đại lý, nhu cầu tại Hà Nội đang cao hơn TP HCM do từ ngày 1/7 tới, một số tuyến đường nội đô sẽ hạn chế xe máy xăng theo khung giờ nhất định. Điều này khiến nhiều người sớm chuyển sang xe điện để thích nghi.
Một đại lý VinFast khá thưa khách ở quận 5.Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh trong vài năm gần đây. VinFast hiện là hãng dẫn đầu phân khúc khi bán ra hơn 406.000 xe trong năm 2025, tăng mạnh so với năm trước. Các thương hiệu như Yadea và Dat Bike cũng đang mở rộng thị phần. Hiện Việt Nam được xem là thị trường xe máy điện lớn thứ ba thế giới, sau Trung Quốc và Ấn Độ.
Trong thời gian tới, các hãng xe Nhật như Honda cũng đang đẩy mạnh đầu tư vào mảng xe máy điện tại Việt Nam, dự kiến ra mắt các mẫu xe lắp ráp trong nước từ năm 2027. Đồng thời, hạ tầng trạm sạc và đổi pin của nhiều doanh nghiệp như VinFast, Yamaha hay Selex Motors cũng đang được mở rộng, giúp người dùng ngày càng yên tâm hơn khi chuyển sang sử dụng xe điện.
