RAV4 2026 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ so với thế hệ trước khi Toyota từ bỏ hoàn toàn phiên bản chỉ chạy xăng, thay vào đó tập trung vào hệ truyền động hybrid (HEV) và plug-in hybrid (PHEV). Đây là một phần trong chiến lược “điện hóa” của hãng.
Ngoại thất xe hiện đại hơn với ba phong cách thiết kế dựa trên ngôn ngữ “Big Foot”, “Lift-up” và “Utility”, giúp vừa mạnh mẽ, vừa linh hoạt trong cả đô thị và địa hình. Phiên bản Core mang nét thanh lịch trong khi Adventure/Woodland nhấn mạnh tính off-road và người hâm mộ hiệu năng sẽ có lựa chọn GR Sport trong thời gian tới.
RAV4 2026 đã có mặt tại Philippines. Ảnh minh họaBên trong cabin, Toyota đưa vào hệ thống giải trí mới với màn hình cảm ứng lớn - từ bản 10,5 inch đến 12,9 inch tùy phiên bản - cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Nền tảng phần mềm tiên tiến Arene giúp xe hỗ trợ cập nhật OTA (Over-The-Air), nâng cao tính năng theo thời gian mà không cần can thiệp phần cứng.
Trong khi thế hệ trước vẫn phân phối phiên bản xăng thuần, RAV4 mới chỉ có hai lựa chọn HEV và PHEV, phản ánh xu hướng chuyển dịch rõ rệt của Toyota. HEV (Hybrid Electric Vehicle) sử dụng động cơ xăng 2.5 lít kết hợp với mô-tơ điện. AWD (dẫn động bốn bánh) công suất khoảng 236 mã lực, trong khi bản FWD (dẫn động cầu trước) khoảng 226 mã lực.
PHEV (Plug-in Hybrid) bổ sung pin điện lớn và một mô-tơ thứ hai, đưa công suất lên tới khoảng 320 mã lực ở một số thị trường, cùng khả năng chạy hoàn toàn bằng điện khoảng từ 75-150 km tùy điều kiện và cấu hình pin.
Phiên bản thể thao GR Sport sử dụng hệ PHEV với công suất 320 mã lực, trang bị mô-tơ điện mạnh mẽ hơn, trọng tâm thấp và bộ mâm 20 inch hiệu suất cao, hướng đến cảm giác lái mạnh mẽ hơn.
Phiên bản mới lột xác cả về thiết kế lẫn công nghệ. Ảnh minh họaToyota tích hợp vào RAV4 2026 hệ thống an toàn Toyota Safety Sense bản mới nhất, hỗ trợ phanh khẩn cấp, giữ làn, cảnh báo điểm mù và kiểm soát hành trình thích ứng. Việc áp dụng phần mềm Arene cũng tạo điều kiện cho các nâng cấp liên quan tới trợ lý giọng nói, tương thích Apple CarPlay/Android Auto không dây và các tính năng kết nối khác.
Xe cũng có hệ thống kéo tối đa lên tới 3.500 lbs (khoảng 1.588 kg) ở một số cấu hình AWD, mức ấn tượng cho phân khúc SUV cỡ C.
Tại Philippines, RAV4 thế hệ mới đã xuất hiện với phiên bản hybrid AWD trong danh sách xe điện được công nhận bởi Bộ Năng lượng Philippines. Tín hiệu này cho thấy Toyota đang đẩy mạnh việc đưa mẫu SUV này vào khu vực Đông Nam Á trong năm 2026.
Chuyên gia trong ngành ô tô Đông Nam Á nhận định, nếu Toyota đưa RAV4 2026 về thị trường Việt Nam, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V, Mazda CX-5 và các SUV hybrid khác đang ngày càng phổ biến.
