Vừa ra mắt tầm giá 1,3 tỷ đồng, xe SUV hybrid Lynk & Co 08 được xem là ‘chuẩn mực mới’ cho phân khúc D-SUV

Tối 24/10, Tasco chính thức giới thiệu Lynk & Co 08 EM-P tại thị trường Việt Nam, gồm hai phiên bản Pro và Halo, với mức giá lần lượt 1,299 tỷ đồng và 1,389 tỷ đồng.

Mẫu xe đến từ thương hiệu Trung Quốc này là đại diện thứ hai trong phân khúc D-SUV trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), nối tiếp Kia Sorento PHEV ra mắt từ năm 2022. Ngoài ra, Hyundai Santa Fe Hybrid dù chỉ là hệ thống hybrid tự sạc vẫn được xem là đối thủ đáng gờm trong cùng phân khúc.

Lynk & Co 08 EM-P thuộc phân khúc D-SUV

Lynk & Co 08 EM-P được trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp cùng mô-tơ điện, cho tổng công suất 345 mã lực và mô-men xoắn cực đại 580 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong 6,75 giây. Điểm đặc biệt nằm ở bộ pin NCM dung lượng lớn 39,6 kWh, giúp xe di chuyển hoàn toàn bằng điện đến 200 km (theo chuẩn WLTC). Tốc độ sạc nhanh DC 85 kW cho phép nạp từ 30-80% trong chỉ 28 phút điều hiếm thấy trên các mẫu PHEV hiện nay.

So với các đối thủ, đây là mức hiệu năng vượt trội: tầm hoạt động thuần điện của Lynk & Co 08 gấp gần ba lần Kia Sorento PHEV (70 km) và bỏ xa Hyundai Santa Fe HEV (chỉ 2 - 3 km). Tuy nhiên, dung lượng pin lớn cũng kéo theo yêu cầu hạ tầng sạc tương xứng, điều vẫn còn hạn chế ở Việt Nam. Sạc nhanh DC chưa phổ biến, trong khi sạc AC tại nhà dù đạt công suất 11kW vẫn cần nhiều giờ để đầy pin.

Lynk & Co 08 EM-P cho trải nghiệm vận hành mạnh mẽ hơn Sorento PHEV

Với sức mạnh tổng hợp lên tới 345 mã lực, Lynk & Co 08 EM-P cho trải nghiệm vận hành mạnh mẽ hơn Sorento PHEV (265 mã lực) và Santa Fe Hybrid (231 mã lực). Tuy nhiên, xe chỉ có cấu hình 5 chỗ ngồi, hướng đến nhóm khách hàng cá nhân hoặc gia đình nhỏ, điểm bất lợi khi so với hai đối thủ Hàn Quốc đều có 7 chỗ, phù hợp hơn cho nhu cầu sử dụng gia đình.

Không chỉ gây ấn tượng về động lực, Lynk & Co 08 còn nổi bật nhờ nội thất đậm chất công nghệ: màn hình trung tâm 15,4 inch độ phân giải 2.5K, màn hiển thị AR-HUD tương đương kích cỡ 92 inch, hệ thống âm thanh Harman Kardon 23 loa công suất 1.600 W, cùng chip Snapdragon 8155 điều khiển trợ lý giọng nói “Hey Frank”. Đây là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các xe sang, vượt trội so với Sorento và Santa Fe vốn chỉ sở hữu dàn âm thanh 12 loa.

Lynk & Co 08 có thể xem là mẫu xe “đặt lại tiêu chuẩn” mới cho phân khúc D-SUV

So với các đối thủ Hàn Quốc, giá Lynk & Co 08 EM-P đang nhỉnh hơn đáng kể. Kia Sorento PHEV sau nhiều đợt điều chỉnh hiện còn 1,248 tỷ đồng, trong khi Hyundai Santa Fe Hybrid ở mức khoảng 1,269 tỷ đồng, thấp hơn từ 50 đến 140 triệu đồng so với mẫu SUV Trung Quốc. Ngoài ra, Lynk & Co vẫn là thương hiệu mới tại Việt Nam, nên người dùng có thể cần thêm thời gian để kiểm chứng chất lượng và độ bền.

Lynk & Co 08 EM-P mang đến một lựa chọn táo bạo cho nhóm khách hàng yêu công nghệ: chạy điện như EV trong đô thị, sạc nhanh khi đi xa, khoang lái hiện đại như “phòng điều khiển kỹ thuật số”. Nếu Kia Sorento PHEV từng mở đường cho dòng xe hybrid sạc ngoài tại Việt Nam, thì Lynk & Co 08 có thể xem là mẫu xe “đặt lại tiêu chuẩn” mới cho phân khúc D-SUV.

Tuy vậy, khoảng cách giữa tiêu chuẩn công nghệ và thành công thương mại vẫn phụ thuộc vào mức độ chấp nhận của người dùng đặc biệt khi hạ tầng sạc chưa phát triển. Lynk & Co 08 EM-P vì thế không chỉ là bài kiểm tra cho chính thương hiệu Lynk & Co, mà còn là phép thử về mức độ sẵn sàng của thị trường Việt Nam với kỷ nguyên PHEV sắp tới.

Bảng so sánh nhanh các thông số kỹ thuật cơ bản: