Honda Việt Nam đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa với hàng loạt sản phẩm và hạ tầng mới, đồng thời lên kế hoạch ra mắt thêm các mẫu xe máy điện phổ thông được phát triển riêng cho thị trường Việt Nam.
Trong báo cáo mới công bố, Honda cho biết năm tài chính 2026 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện điện hóa tại Việt Nam, đặc biệt ở mảng xe máy.
Theo đó, hãng xe Nhật Bản đã chính thức bàn giao hai mẫu xe máy điện ICON e: và CUV e: tới khách hàng, đồng thời triển khai hệ thống trạm đổi pin phục vụ người dùng xe điện. Bên cạnh đó, Honda cũng giới thiệu mẫu xe máy điện cao cấp UC3 cùng mạng lưới trạm sạc chuyên dụng.
Mẫu xe máy điện mới của HondaHiện nay, các trụ sạc và tủ đổi pin đã bắt đầu xuất hiện tại hệ thống đại lý ủy nhiệm của Honda ở nhiều thành phố lớn, tạo nền tảng cho việc mở rộng hệ sinh thái xe điện trong thời gian tới.
Bước sang năm tài chính 2027 (từ tháng 4/2026 đến tháng 3/2027), Honda cho biết sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm điện. Trong đó, UC3 sẽ là mẫu xe đầu tiên được đưa ra thị trường.
Trước đó, hãng cũng hé lộ kế hoạch trình làng thêm hai mẫu xe máy điện thuộc phân khúc phổ thông vào đầu năm 2027. Đây là những sản phẩm được phát triển riêng cho người dùng Việt Nam, nằm ở phân khúc thấp hơn so với CUV e: và UC3.
Giới quan sát kỳ vọng hai mẫu xe mới sẽ có giá bán khoảng 20 triệu đồng, giúp Honda mở rộng tệp khách hàng và tăng khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe máy điện đại chúng. Từ năm 2028, hãng dự kiến sẽ tiếp tục ra mắt nhiều mẫu xe điện mới tại Việt Nam.
Song song với chiến lược điện hóa, Honda cũng thực hiện lộ trình nâng cấp tiêu chuẩn khí thải đối với các dòng xe máy sử dụng động cơ đốt trong. Trong năm tài chính 2027, toàn bộ xe máy Honda sản xuất và phân phối tại Việt Nam sẽ được nâng lên tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4), phù hợp với quy định của Chính phủ.
Ở mảng ô tô, Honda tiếp tục mở rộng danh mục xe hybrid. Hiện các dòng xe chủ lực như CR-V, HR-V và Civic đều đã có phiên bản hybrid. Đáng chú ý, mẫu CR-V hybrid lắp ráp trong nước đã được hãng đưa ra thị trường từ đầu năm nay, đánh dấu lần đầu tiên dòng xe này được nội địa hóa tại Việt Nam.
Về kết quả kinh doanh, Honda Việt Nam đã bán gần 2,3 triệu xe máy trong năm tài chính 2026, tăng 1,7% so với cùng kỳ năm trước. Doanh nghiệp hiện chiếm khoảng 85% thị phần trong tổng doanh số của các thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM).
Ngoài thị trường nội địa, Honda cũng đẩy mạnh xuất khẩu xe máy nguyên chiếc, linh kiện và phụ tùng, đạt tổng kim ngạch khoảng 542 triệu USD trong năm tài chính vừa qua.
Trong khi đó, mảng ô tô ghi nhận doanh số 28.238 xe, tăng nhẹ so với năm trước, cho thấy nhu cầu đối với các dòng xe của hãng vẫn duy trì ổn định trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt.
