Từng quen với những mẫu coupe và sedan thể thao nhập khẩu, anh Nguyễn Phúc Minh (TP.HCM) cho rằng tốc độ, tiếng pô và cảm giác “dính lưng ghế” mỗi lần tăng tốc là “gia vị” không thể thiếu. Tuy nhiên, sau khi lái thử VinFast VF 8, anh thừa nhận không cần bỏ ra vài tỷ đồng vẫn có thể trải nghiệm cảm giác siêu xe.
Phiên bản VF 8 Plus sở hữu công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620Nm – những con số thường thấy trên SUV hạng sang châu Âu. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian giúp xe tăng tốc tức thì, phản hồi chân ga cực nhạy.
VinFast VF 8 được xem là mẫu SUV 'hạng sang, giá rẻ' được nhiều khách hàng Việt tin tưởng và sử dụng. Ảnh: Tổng hợpAnh Minh sau 1 năm sử dụng đã ví VF 8 Plus với các mẫu hiệu suất cao như Porsche Cayenne (giá 6–7 tỷ đồng) hay Porsche Macan Turbo S (khoảng 4 tỷ đồng).
Trong khi đó, VF 8 Plus có giá lăn bánh chỉ khoảng 1,1 tỷ đồng tại Hà Nội (đã bao gồm pin), nhờ loạt ưu đãi từ VinFast như chương trình “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” (giảm 4%), “Thu xăng đổi điện” (ưu đãi 70 triệu đồng), “Vì Thủ đô/TP.HCM trong xanh” (tặng 50 triệu đồng vào tài khoản VinClub) cùng quà tặng xe máy điện Evo Grand quy đổi tiền mặt. Tổng ưu đãi có thể lên tới 188 triệu đồng.
“Cảm giác lưng dính ghế từ sức kéo của động cơ điện khiến tôi thực sự bất ngờ. Nó gợi lại cảm xúc từng có trên đường đua, nhưng đến từ một chiếc SUV 5 chỗ tưởng như chỉ dành cho gia đình”, anh Minh chia sẻ.
Bên cạnh bản Plus, VF 8 Eco – có giá lăn bánh khoảng 900 triệu đồng (đã gồm pin) – cũng đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày với quãng đường tới 562 km mỗi lần sạc.
Ngoài sức mạnh ấn tượng, mẫu SUV 5 chỗ VF 8 còn có nhiều trang bị hiện đại, vượt phân khúc. Ảnh: Tổng hợpKhông chỉ gây ấn tượng ở sức mạnh, VF 8 còn sở hữu danh sách công nghệ và trang bị an toàn vượt trội trong tầm giá: màn hình trung tâm 15,6 inch, trợ lý ảo tiếng Việt, hệ thống giải trí trực tuyến, cập nhật phần mềm OTA, lọc bụi mịn Combi 1.0 và 11 túi khí đạt chuẩn an toàn ASEAN NCAP 5 sao.
Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS cấp độ 2 với hơn 20 tính năng cao cấp như hỗ trợ lái xe trên cao tốc, giữ làn, cảnh báo va chạm, điều chỉnh tốc độ thông minh, phanh khẩn cấp tự động... – những tính năng vốn chỉ xuất hiện trên xe sang.
Anh Minh đưa ra nhận định: “VF 8 đã phá vỡ đặc quyền của dòng xe hạng sang. Xe còn liên tục học hỏi và nâng cấp qua các bản cập nhật, điều mà xe xăng truyền thống không có”.
Từ đam mê tốc độ đến bài toán kinh tế
Với những người yêu tốc độ, chi phí nuôi xe luôn là bài toán lớn. Anh Hoàng Long (TP.HCM) – người vừa nhận xe VF 8 chia sẻ, từng sở hữu nhiều xe thể thao nhưng phải “gác lại đam mê” vì chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng quá cao.
“Mỗi lần vào garage tốn cả chục triệu đồng. Còn VF 8 thì không khiến tôi ‘đau ví’ như trước,” anh nói.
Hiện VinFast đang miễn phí sạc pin cho khách hàng đến 30/6/2027, đồng nghĩa mỗi lần “đổ đầy” pin, chủ xe không tốn đồng nào. Cấu tạo đơn giản của xe điện cũng giúp chi phí bảo dưỡng thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Cùng với đó là chính sách bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km cho xe, và 10 năm không giới hạn số km cho pin, mang lại sự an tâm lâu dài.
“Với VF 8, chuyện nuôi xe sang giờ nhẹ tênh như chăm một chiếc xe máy”, anh Long ví von.
VinFast VF8 đem đến cho khách hàng cái nhìn hoàn toàn mới về SUV điện. Ảnh: Tổng hợpSau trải nghiệm thực tế, anh Long cho biết đã thay đổi hoàn toàn cách nhìn về SUV điện. Nếu những chiếc xe thể thao trước đây chỉ phục vụ đam mê cá nhân, thì VF 8 vừa đáp ứng sở thích tốc độ, vừa đảm bảo tính kinh tế và tiện dụng cho cả gia đình.
“Đam mê tốc độ vẫn trọn vẹn, nhưng nay tôi có thêm sự an tâm về chi phí – điều mà trước đây chưa từng có”, anh Long chia sẻ thêm.
