Mục tiêu được doanh nghiệp đặt ra không nhỏ: trở thành thương hiệu xe thuần điện (BEV) số một tại quốc gia này vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027.
Phát biểu tại hội thảo “VinFastx Maybank: From Fuel to Future”, ông Antonio Zara, CEO VinFast Philippines và Đông Nam Á khẳng định: “Tôi không nghi ngờ gì về việc chúng tôi sẽ trở thành thương hiệu xe thuần điện số một tại Philippines”. Tuyên bố này cho thấy sự tự tin lớn của VinFast trong bối cảnh thị trường xe điện Philippines đang bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh nhưng vẫn còn nhiều dư địa.
CEO VinFast Philippines và Đông Nam Á tự tin với mục tiêu số 1 tại quốc gia 117 triệu dân này. Ảnh minh họaTheo dữ liệu từ ngành ô tô Philippines, hiện Tesla đang là thương hiệu xe điện dẫn đầu, với hơn 2.200 xe bán ra trong năm 2025. Trong khi đó, VinFast mới chỉ đạt doanh số ở mức khiêm tốn, khoảng hơn 100 xe và đứng khá thấp trong bảng xếp hạng các nhà phân phối.
Tuy nhiên, bức tranh thị trường đang thay đổi nhanh chóng. Quy mô thị trường xe điện Philippines đạt khoảng 3,4 tỷ USD năm 2025 và được dự báo tăng trưởng gần 20% mỗi năm trong giai đoạn tới. Đây là một trong những thị trường có tốc độ mở rộng đáng chú ý tại Đông Nam Á.
Động lực tăng trưởng đến từ nhiều yếu tố, trong đó nổi bật là giá nhiên liệu tăng và chính sách hỗ trợ của chính phủ. Thực tế, chi phí vận hành xe xăng ngày càng cao đang thúc đẩy người tiêu dùng cân nhắc chuyển sang xe điện.
Dù vậy, rào cản lớn nhất vẫn là giá bán. Xe điện tại Philippines hiện có giá trung bình cao hơn đáng kể so với xe động cơ đốt trong, khiến tỷ lệ thâm nhập vẫn còn thấp.
Trong bối cảnh đó, VinFast lựa chọn cách tiếp cận khác biệt: cạnh tranh bằng giá và hệ sinh thái. So với mẫu xe rẻ nhất của Tesla tại Philippines là Tesla Model 3 có giá khởi điểm khoảng 1,838 triệu peso, mẫu VinFast VF 3 có thể tiếp cận người dùng chỉ từ khoảng 590.000 peso theo hình thức thuê pin. Mức giá này giúp VinFast tiếp cận nhóm khách hàng phổ thông vốn chiếm phần lớn thị trường.
VinFast có nhiều lợi thế để thực hiện tham vọng của mình. Ảnh minh họaBên cạnh yếu tố giá, hãng xe Việt còn triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm rào cản sở hữu, bao gồm chương trình thuê pin, tài chính, và cam kết mua lại xe với giá cao sau thời gian sử dụng.
Đáng chú ý, hệ sinh thái hỗ trợ đang được VinFast xây dựng khá toàn diện. Hãng phát triển mạng lưới trạm sạc thông qua V-Green với chính sách sạc miễn phí kéo dài đến tháng 3/2029, đồng thời triển khai dịch vụ gọi xe điện Green GSM nhằm gia tăng độ phủ và nhận diện thương hiệu.
Ngoài ra, việc hợp tác với các đối tác tài chính và phân phối tại Philippines cũng giúp VinFast nhanh chóng mở rộng mạng lưới kinh doanh và dịch vụ hậu mãi.
Dù có chiến lược rõ ràng, con đường để VinFast đạt mục tiêu dẫn đầu không hề đơn giản. Thị trường Philippines vẫn tồn tại những thách thức như hạ tầng trạm sạc chưa đồng bộ, tâm lý lo ngại về phạm vi hoạt động và thói quen sử dụng xe xăng còn phổ biến.
Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng cao của thị trường, cùng lợi thế về giá và hệ sinh thái, VinFast được đánh giá đang nắm trong tay những yếu tố quan trọng để bứt phá.
Tham vọng “soán ngôi” Tesla tại Philippines trong vòng chưa đầy hai năm là mục tiêu đầy thách thức, nhưng cũng phản ánh chiến lược toàn cầu hóa mạnh mẽ của hãng xe Việt trong cuộc đua xe điện đang ngày càng khốc liệt.
