Tuyến tránh Vĩnh Điện xe tông liên miên, 2 làn đường chỉ 11m xe còn tranh nhau chạy

Lượng xe trên tuyến tránh Vĩnh Điện rất lớn nhưng đường nhỏ hẹp, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông - Ảnh: TRẦN THƯỜNG

Đường tránh Vĩnh Điện thuộc quốc lộ 1, có chiều dài hơn 8km đi qua các phường An Thắng, Điện Bàn và xã Nam Phước của TP Đà Nẵng. Tuyến đường được đưa vào sử dụng từ năm 2004, chỉ rộng 11m, có 2 làn ô tô chạy ngược chiều nhau, không có dải phân cách giữa, thường xảy ra tai nạn giao thông.

Tông nhau liên tục

Theo người dân, lưu lượng giao thông trên quốc lộ 1 vốn dĩ đã rất đông, từ khi Quảng Nam - Đà Nẵng hợp nhất, cán bộ từ phía nam ra trung tâm thành phố làm việc, người dân và doanh nghiệp ra liên hệ công tác khiến lưu lượng giao thông lại càng tăng thêm.

Đường hẹp, phương tiện đông, thời gian gần đây trên tuyến đường này liên tục xảy ra các vụ va chạm giao thông. Trong đó nhiều vụ xe đối đầu nhau do vượt ẩu.

Mới nhất, khuya 16-8, một người đi xe máy va chạm vào lan can, ngã xuống đường, chiếc xe tải phía sau cán qua và kéo lê xe máy, lao qua phần đường ngược chiều. May mắn, người đi xe máy ngã xuống sát lề, trong khi phần đường ngược chiều không có phương tiện đi lại nên không xảy ra hậu quả đáng tiếc về người.

Trên một hội nhóm Facebook, người dùng mạng thường xuyên đăng các vụ tai nạn và thống kê 7 tuần liên tiếp có tông xe trên đường tránh Vĩnh Điện.

Ngày 17-8, trong quá trình đi ghi nhận thực tế, phóng viên Tuổi Trẻ cũng chứng kiến vụ va quệt giữa một ô tô và xe máy ngay đầu tuyến đường tránh đoạn qua xã Nam Phước. Rất may người đi xe máy chỉ bị sây sát nhẹ.

Tuyến đường hạn chế tốc độ 60km/h đối với xe trên 16 chỗ, xe tải trên 10 tấn - Ảnh: TRẦN THƯỜNG

Nên hạn chế tốc độ dưới 60km/h với toàn bộ xe chạy?

Theo ghi nhận, hiện tuyến đường giới hạn tốc độ 60km/h đối với xe tải trên 10 tấn và ô tô trên 16 chỗ, các phương tiện khác được chạy tối đa 80km/h. Người dân cho rằng nên áp dụng mức 60km/h đối với tất cả loại xe để hạn chế vượt nhau trên tuyến đường hẹp.

Anh Trần Văn Chiến (28 tuổi, trú phường Điện Bàn) cho biết thường xuyên chạy xe qua tuyến đường này và cảm nhận rõ cảm giác mất an toàn do đường hẹp, xe đông.

"Đường nhỏ mà xe đông, nhất là cuối tuần. Người đi xe máy rất nguy hiểm, tai nạn xảy ra thường xuyên", anh Chiến nói.

Anh Lê Văn Thương (38 tuổi, xã Nam Phước) - chủ một gara sửa ô tô trên tuyến, cho rằng các tài xế chạy nhanh, vượt nhau và lấn làn là một trong những nguyên nhân dễ dẫn đến tai nạn.

"Chỉ cần một va chạm nhỏ là có thể ùn tắc kéo dài vài cây số. Mong tuyến đường sớm được mở rộng. Trước mắt, nếu hạn chế tốc độ toàn tuyến xuống 60km/h sẽ giúp các xe giảm vượt nhau, giảm lấn làn", anh Thương kiến nghị.

Chiếc xe máy bị xe tải cuốn vào gầm vào khuya 16-8, rất may người đi xe máy chỉ bị sây sát nhẹ - Ảnh: DUYÊN UY

Bà Nguyễn Thị Thúy Hằng - Chủ tịch UBND phường Điện Bàn, cho biết địa phương đã nhiều lần kiến nghị nâng cấp, mở rộng tuyến tránh Vĩnh Điện nhằm đảm bảo an toàn cho người dân.

Ông Nguyễn Văn Khánh - Chủ tịch UBND xã Nam Phước, cho biết việc sửa chữa tuyến đường tránh vừa qua có ảnh hưởng, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra, địa phương đã phản ánh để chủ đầu tư có cách đảm bảo an toàn. Hiện việc sửa chữa đã hoàn thành.

Chính quyền và cử tri địa phương đều mong muốn tuyến tránh sớm được nâng cấp, mở rộng để đáp ứng lưu lượng giao thông ngày càng tăng.