Đó chính là mô hình tủ đổi pin. Theo kế hoạch, hệ thống tủ đổi pin do V-Green phát triển sẽ đạt quy mô khoảng 60.000 điểm trong quý II/2026, phủ khắp 34 tỉnh, thành. Đây là một trong những mạng lưới đổi pin xe hai bánh có quy mô lớn trong khu vực, giúp tăng khả năng tiếp cận cho người dùng ở cả đô thị lẫn liên tỉnh.
Song song với đó, VinFast còn đặt mục tiêu dài hạn mở rộng lên tới 150.000 trạm đổi pin trên toàn quốc, tạo ra hệ sinh thái năng lượng có mật độ dày đặc, thậm chí có thể vượt nhiều mạng lưới trạm xăng truyền thống về độ phủ.
Không chỉ dừng ở đổi pin, V-Green cũng đang đầu tư mạnh vào hệ thống sạc nhanh với hàng chục trạm công suất cao trên các tuyến quốc lộ, giúp hoàn thiện hạ tầng cho xe điện tại Việt Nam.
Điểm khác biệt lớn nhất của mô hình đổi pin nằm ở tốc độ. Thay vì chờ sạc, người dùng có thể thay pin chỉ trong chưa đầy một phút, tương đương hoặc nhanh hơn thời gian đổ xăng truyền thống. Điều này giúp loại bỏ một trong những rào cản lớn nhất của xe điện – thời gian chờ.
Mô hình tủ đổi pin sẽ giúp xe điện tiện hơn xe xăng. Ảnh minh họaHệ thống tủ đổi pin cũng được thiết kế vận hành 24/7, cho phép người dùng chủ động di chuyển mọi thời điểm. Thực tế cho thấy, mật độ tủ ngày càng dày tại các đô thị lớn đang giúp hành trình của người dùng trở nên liền mạch hơn, đặc biệt với nhóm sử dụng xe ở cường độ cao như tài xế dịch vụ.
Bên cạnh yếu tố tiện lợi, chi phí sử dụng cũng là điểm cộng đáng chú ý. Theo mô hình hiện tại, chi phí đổi pin ở mức thấp, chỉ vài nghìn đồng mỗi lần, trong khi người dùng có thể lựa chọn hình thức thuê pin thay vì sở hữu.
Ngoài ra, các chính sách ưu đãi như miễn phí sạc tại trụ công cộng đến năm 2027, hay miễn phí đổi pin định kỳ hàng tháng trong giai đoạn đầu, đang góp phần giảm đáng kể tổng chi phí vận hành. Điều này giúp xe máy điện trở nên cạnh tranh hơn so với xe xăng.
Theo các chuyên gia, yếu tố chi phí sẽ là chìa khóa trong giai đoạn tiếp theo của thị trường. Khi hạ tầng đã đủ dày và công nghệ pin ổn định, lợi thế kinh tế sẽ quyết định tốc độ chuyển đổi sang xe điện.
Tủ đổi pin được ví như "xương sống năng lượng" cho hệ sinh thái xe điện. Ảnh minh họaViệc mở rộng nhanh chóng hệ thống tủ đổi pin không chỉ là câu chuyện hạ tầng, mà còn đóng vai trò như “xương sống năng lượng” cho toàn bộ hệ sinh thái xe điện. Khi người dùng không còn lo lắng về việc hết pin giữa đường, trải nghiệm sử dụng sẽ tiệm cận với xe xăng truyền thống.
Việt Nam được xem là “điểm nóng” của xe hai bánh điện, khi xe máy vẫn là phương tiện chủ đạo. Do đó, việc giải quyết bài toán năng lượng thông qua đổi pin và sạc nhanh có thể tạo ra tác động lớn đến quá trình điện hóa giao thông.
Trong dài hạn, với mục tiêu mở rộng lên hàng trăm nghìn điểm đổi pin và sạc, hệ sinh thái của VinFast được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh, đồng thời mở ra một mô hình hạ tầng mới cho các đô thị Việt Nam.
