Theo quy định tại Điều 6 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô đi vào khu vực cấm hoặc tuyến đường có biển báo cấm đối với loại phương tiện đang điều khiển sẽ bị xử phạt hành chính từ 4 đến 6 triệu đồng. Đây là mức phạt áp dụng cho hành vi vi phạm chưa gây hậu quả nghiêm trọng. Ngoài tiền phạt, người vi phạm còn bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe (GPLX).
Đáng chú ý, nếu hành vi đi vào đường cấm gây ra tai nạn giao thông, mức xử phạt sẽ tăng mạnh, dao động từ 20 đến 22 triệu đồng. Không chỉ dừng lại ở tiền phạt, người vi phạm trong trường hợp này còn bị trừ tới 10 điểm GPLX.
Quy định này cho thấy cơ quan quản lý đang siết chặt các hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn, trong đó có việc cố tình đi vào khu vực bị cấm, vốn thường xảy ra ở các tuyến đường một chiều, đường ưu tiên hoặc khu vực hạn chế phương tiện.
Lỗi lái xe vào đường cấm bị phạt từ 4-22 triệu đồng. Ảnh minh họaViệc đi vào đường cấm không chỉ vi phạm quy tắc mà còn tiềm ẩn nguy cơ xung đột giao thông cao. Tại các thành phố lớn, nhiều tuyến phố cấm ô tô theo giờ hoặc theo loại phương tiện nhằm giảm ùn tắc. Khi người điều khiển cố tình vi phạm, dòng giao thông bị phá vỡ, dễ dẫn đến va chạm, đặc biệt tại các nút giao đông đúc. Đây cũng là lý do mức phạt tăng mạnh nếu hành vi này gây tai nạn.
Bên cạnh đó, việc áp dụng cơ chế trừ điểm GPLX được xem là công cụ quản lý dài hạn. Người lái xe nếu bị trừ hết điểm có thể bị buộc phải học và thi lại, qua đó nâng cao ý thức tuân thủ luật.
Thực tế cho thấy, lỗi đi vào đường cấm thường xuất phát từ hai nguyên nhân chính: không chú ý quan sát biển báo hoặc cố tình vi phạm để “đi tắt”. Tuy nhiên, với mức phạt hiện nay, hành vi này không còn “rẻ” như trước.
Cơ quan chức năng khuyến cáo người lái xe cần đặc biệt chú ý hệ thống biển báo giao thông, nhất là tại khu vực nội đô, nơi thường xuyên có điều chỉnh phân luồng theo thời gian. Đồng thời, việc sử dụng các ứng dụng bản đồ thông minh có cập nhật giao thông theo thời gian thực cũng giúp hạn chế vi phạm.
