Theo Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT do Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành, từ ngày 30/6/2026, hơn 70 triệu xe mô tô và xe gắn máy đang lưu hành trên cả nước sẽ bắt buộc phải thực hiện kiểm định khí thải theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới QCVN 99:2025/BNNMT. Số lượng xe khổng lồ này đóng góp đáng kể vào tổng lượng khí thải carbon monoxide (CO) và hydrocacbon (HC) - hai trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí tại đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và Hải Phòng.
Các cơ quan quản lý nhận định rằng việc kiểm soát khí thải từ xe máy là bước không thể trì hoãn nếu Việt Nam muốn cải thiện chất lượng không khí và giảm thiểu các bệnh liên quan đến ô nhiễm môi trường. Dữ liệu đo chất lượng không khí đo được trong nhiều năm cho thấy chỉ số bụi mịn (PM2.5) tại nhiều thành phố luôn ở mức cao hơn khuyến nghị của Tổ chức Y tế Thế giới, trong khi lượng xe máy vẫn tiếp tục tăng trưởng mạnh trong các năm gần đây.
5.000 cơ sở kiểm định đã sẵn sàng phục vụ cuộc "sát hạch" xe máy lớn nhất lịch sử. Ảnh minh họaViệc kiểm định khí thải sẽ phải được thực hiện tại các cơ sở đăng kiểm đủ điều kiện, được chứng nhận theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Ước tính, cả nước cần khoảng 5.000 cơ sở kiểm định để phục vụ nhu cầu kiểm tra khí thải cho số lượng xe máy khổng lồ này.
Trung tâm Đăng kiểm TP.HCM và các cơ sở tương tự tại nhiều địa phương đã được khuyến khích chuẩn bị phương tiện, thiết bị và nhân lực cần thiết để đáp ứng yêu cầu mới. Các kỹ thuật viên đăng kiểm đang được đào tạo để sử dụng hệ thống máy móc chuyên dụng, đảm bảo kết quả kiểm định chính xác theo quy chuẩn quốc gia.
Một số địa phương như Hà Nội và TP.HCM cũng được cho là sẽ xây dựng kế hoạch triển khai sớm hơn ngay khi quy chuẩn có hiệu lực, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận dịch vụ kiểm định.
